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Resort de luxo de 400 hectares poderá receber operações dos eVTOL

Resort de luxo de 400 hectares poderá receber operações dos eVTOL

A Vertical Aerospace assinou um memorando para avaliar a implantação dos eVTOL em um empreendimento de luxo de 400 hectares em Portugal

A portuguesa VIC Properties e a Vertical Aerospace assinaram na última quarta-feira (22), um memorando de entendimento para avaliar a futura implantação de serviços de mobilidade aérea elétrica em Portugal.

O estudo terá como foco inicial um empreendimento de luxo, em Comporta, no distrito de Setúbal, que ocupa uma área de aproximadamente quatrocentos hectares e abriga o futuro resort Six Senses Comporta.

A iniciativa prevê a análise da infraestrutura necessária para operações com aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) e poderá ser ampliada para outros empreendimentos da incorporadora.

Avaliação de infraestrutura

Pelo acordo, a VIC Properties trabalhará em conjunto com a Vertical Aerospace e parceiros responsáveis por infraestrutura e operações para estudar a viabilidade da implantação de mobilidade aérea avançada no Pinheirinho.

As avaliações incluem planejamento do local, infraestrutura de apoio e integração das futuras operações com o empreendimento turístico e residencial. Segundo as empresas, a proximidade de Comporta com Lisboa torna o projeto um ambiente adequado para analisar a aplicação da mobilidade aérea elétrica em ligações entre centros urbanos e destinos turísticos.

Estratégia

A iniciativa em Portugal sucede uma parceria firmada entre a Vertical Aerospace e a Héli Air Monaco para avaliar futuras operações do eVTOL Valo na Riviera Francesa.

Na proposta em desenvolvimento, as aeronaves poderão conectar destinos como Mônaco, Nice, Cannes e Saint-Tropez. A experiência obtida nesse projeto servirá de referência para os estudos previstos em Portugal.

Segundo a Vertical Aerospace, outros empreendimentos da VIC Properties também poderão ser incluídos futuramente na cooperação, conforme o avanço dos estudos.

Valo

O projeto está baseado no Valo, aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) desenvolvida pela Vertical Aerospace para operações pilotadas.

Segundo o fabricante, o modelo transporta até quatro passageiros, possui zero emissões operacionais durante o voo e foi projetado para reduzir níveis de ruído em relação às aeronaves convencionais. A empresa também desenvolve uma variante híbrida-elétrica destinada a ampliar alcance e flexibilidade operacional para missões de mobilidade aérea avançada.

A Vertical Aerospace informa possuir aproximadamente 1.500 pré-encomendas do Valo distribuídas entre clientes de quatro continentes. Entre os operadores citados pela empresa estão a Gol Linhas Aéreas e a American Airlines.





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