No período, a Bombardier registrou receita de US$ 2,4 bilhões, com recorde em serviços, carteira de pedidos, atingindo lucro líquido de US$ 81 milhões
A Bombardier divulgou nesta quinta-feira (5), os resultados financeiros do terceiro trimestre de 2026, reportando lucro líquido de US$ 81 milhões, queda de 4,7% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Entre julho e setembro, o fabricante teve receita de US$ 2,4 bilhões, alta de 3% na mesma comparação. Os resultados foram impulsionados pela entrega de 33 aeronaves e pelo desempenho da divisão de serviços, que alcançou receita trimestral recorde de US$ 701 milhões.
A empresa manteve as demais metas financeiras estabelecidas anteriormente e atribuiu o desempenho à demanda por aeronaves executivas, à expansão de sua rede de serviços e ao volume de pedidos.
Serviços
A divisão de serviços da Bombardier registrou crescimento de 19% na comparação anual, atingindo US$ 701 milhões em receita no terceiro trimestre. Foi a primeira vez que a unidade superou a marca de US$ 700 milhões em um único trimestre.
O resultado foi associado à expansão da rede global de atendimento e ao aumento da demanda por suporte e manutenção de aeronaves.
Carteira de pedidos
A carteira de pedidos (backlog) totalizou US$ 22,2 bilhões em 30 de setembro, aumento de US$ 4,7 bilhões em comparação com o fim do terceiro trimestre de 2025.
O volume representa a demanda contratada que ainda deverá ser convertida em entregas futuras, embora o cronograma dependa das condições de produção e execução dos contratos.
Mercado de defesa
O fabricante também destacou a evolução de suas oportunidades no segmento de defesa. Entre os fatores mencionados estão os desdobramentos relacionados à Saab, parceira de longa data da Bombardier.
A seleção da plataforma GlobalEye pela Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) e pelo governo do Canadá foi apontada como um fator com potencial de ampliar as oportunidades comerciais associadas ao programa.
O GlobalEye é um sistema de vigilância e alerta aéreo antecipado desenvolvido pela Saab, baseado em uma plataforma de aeronave executiva da família Global, da Bombardier. O fabricante canadense participa do ecossistema industrial da plataforma, fornecendo a aeronave utilizada como base para a integração dos sistemas de missão.