A Latam Airlines Group encerrou o segundo trimestre de 2026 com lucro líquido de US$ 125 milhões, receita consolidada de US$ 4,2 bilhões e margem operacional de 5,4%, mesmo diante de um dos cenários mais desafiadores dos últimos anos para a aviação.
O aumento de 93% no custo do combustível em relação ao mesmo período de 2025 adicionou mais de US$ 800 milhões às despesas da companhia apenas no trimestre, mas não impediu o avanço operacional e financeiro do grupo.
Os resultados foram apresentados na noite desta terça-feira (04) por Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil, e Ricardo Bottas, CFO da Latam Brasil, durante coletiva sobre o desempenho do segundo trimestre.
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Segundo Bottas, o período colocou à prova a capacidade da companhia de manter crescimento e rentabilidade mesmo em um ambiente de forte pressão sobre os custos. “Esse trimestre concentrou bem a capacidade de execução comercial e a robustez do nosso modelo de negócios. Mesmo diante desse cenário, seguimos investindo, mantendo nossa estratégia e acreditando nos mercados onde atuamos”, afirmou.
No trimestre, a Latam ampliou sua capacidade em 8,9%, mantendo taxa de ocupação de 82%. Ao todo, o grupo transportou 21 milhões de passageiros, sendo 9,5 milhões no mercado doméstico brasileiro e 4,4 milhões nas operações internacionais.
A receita total cresceu 29% em relação ao mesmo período do ano passado, enquanto a receita unitária de passageiros avançou 17,5%. Para Bottas, os números refletem não apenas a capacidade de compensar parte da alta dos custos, mas também a força da marca Latam.
“Não é apenas nossa capacidade de repassar custos. Existe uma consistência na qualidade percebida do serviço e do produto que entregamos aos clientes”.
Combustível elevou custos em mais de US$ 800 milhões
O principal desafio do trimestre foi a disparada no preço do querosene de aviação em meio às tensões geopolíticas no Oriente Médio. Segundo Bottas, os custos com combustível cresceram 93% em comparação ao segundo trimestre de 2025, representando um impacto superior a US$ 800 milhões em apenas três meses.
Mesmo assim, a companhia registrou EBITDA de US$ 713 milhões, resultado operacional de US$ 227 milhões e lucro líquido de US$ 125 milhões. “Há muito tempo não víamos um preço de combustível nesse patamar. Mesmo assim conseguimos entregar resultados sólidos e preservar nossa estratégia de crescimento”, reforçou.
Programa Latam Pass bate recorde histórico
Outro destaque foi o desempenho do Latam Pass, que alcançou 56 milhões de membros: o maior número da história do programa de fidelidade. Segundo a companhia, 67% de toda a receita de passageiros já é gerada por clientes vinculados ao programa, enquanto aproximadamente um terço das receitas totais provém de produtos premium.
Essas receitas apresentam maior resiliência em momentos de crise e crescem em ritmo superior ao restante das receitas de passageiros, segundo os executivos.
Caixa cresce e guidance melhora
A companhia também reforçou sua posição financeira no trimestre. A geração operacional de caixa alcançou US$ 476 milhões, permitindo elevar a posição de caixa para US$ 2,65 bilhões. Considerando ainda as linhas de crédito disponíveis, a liquidez total da Latam chegou a US$ 4,2 bilhões.
A alavancagem financeira permaneceu em 1,5 vez a relação entre dívida líquida e EBITDA ajustado, o mesmo patamar registrado no encerramento de 2025.
A melhora das projeções para o preço do querosene de aviação levou a Latam a revisar seu guidance para 2026.
A expectativa para o preço médio do combustível caiu de US$ 170 para cerca de US$ 150 por barril no terceiro trimestre e de US$ 150 para aproximadamente US$ 130 no quarto trimestre.
Com isso, a companhia passou a projetar EBITDA entre US$ 4,1 bilhões e US$ 4,4 bilhões em 2026, além de receita consolidada entre US$ 17,3 bilhões e US$ 17,7 bilhões. A previsão também é de crescimento entre 9% e 10% na capacidade de passageiros ao longo do ano e expansão entre 5% e 6% na capacidade de cargas.
Executivos reforçam confiança no Brasil e no modelo de negócios
Nas considerações finais da coletiva, Jerome Cadier aproveitou para destacar que o anúncio da operação dos Embraer E195-E2 representa um marco para a companhia no Brasil e reforçou a disposição da Latam em continuar ampliando investimentos no país.
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“Hoje é um dia muito importante na história da Latam Brasil com o anúncio da primeira fase da operação dos Embraer E195-E2. Estamos muito orgulhosos de continuar investindo e acreditando no Brasil”, celebrou.
O executivo voltou a defender a construção de uma política de longo prazo para a aviação brasileira e afirmou que o país tem potencial para mais do que dobrar o número de passageiros transportados.
“Esperamos que, independentemente do cenário dos próximos meses, haja oportunidade para desenhar um plano consistente de longo prazo para a aviação. O Brasil merece mais. Nenhuma companhia opera aqui esperando crescer apenas 3% ou 4% ao ano. Nosso potencial é muito maior”, completou.
Segundo Cadier, além dos investimentos já realizados, a Latam pretende contribuir para esse crescimento por meio de propostas que ajudem a remover entraves estruturais do setor.
“Queremos contribuir não apenas com investimentos, mas também com ideias que precisam ser colocadas na mesa para que a aviação tenha a relevância que o Brasil merece”.
Encerrando a apresentação, Ricardo Bottas afirmou que, embora o ambiente internacional continue desafiador por causa das incertezas geopolíticas e da volatilidade do combustível, a companhia acredita que o pior momento ficou para trás.
“Nosso modelo de negócios foi colocado à prova e superou esse teste. Seguimos confiantes tanto na recuperação gradual do cenário quanto na capacidade da Latam de continuar entregando resultados consistentes para clientes e acionistas”, disse.
Para o CFO, a revisão positiva do guidance reflete essa confiança. “Ainda estamos em um ambiente mais desafiador do que imaginávamos no início do ano, mas hoje estamos muito mais próximos daquele cenário original. Essa atualização demonstra nossa convicção de que o modelo de negócios da Latam continuará entregando resultados sólidos e sustentando o crescimento da companhia”, finalizou.