Sete funcionários do governo sul-coreano podem ter fornecido informações falsas sobre o localizador do aeroporto de Muan no acidente da Jeju Air
Sete funcionários do Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes da Coreia do Sul (Molit) foram denunciados à Justiça na última semana, sob suspeita de elaborar e utilizar documentos oficiais com informações falsas sobre o sistema de auxílio à navegação instalado no aeroporto de Muan, atingido pelo Boeing 737-800 da Jeju Air no acidente ocorrido em 29 de dezembro de 2024.
A informação foi divulgada pela agência Yonhap. Uma investigação policial apontou que os servidores teriam declarado que o localizador estava instalado de acordo com as normas, apesar de supostamente terem conhecimento de irregularidades na instalação.
Quatro dos investigados teriam participado da elaboração ou revisão de dois documentos distribuídos à imprensa nos dias 30 e 31 de dezembro de 2024. Os outros três ocupavam funções de supervisão no ministério.
Informações sobre o localizador
De acordo com os investigadores, integrantes da equipe de resposta ao acidente do ministério sul-coreano haviam consultado o Documento 9157 da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) e outras normas aplicáveis antes da divulgação dos materiais.
A polícia sustenta que questionamentos internos sobre a conformidade da instalação do localizador não foram incluídos nos documentos distribuídos aos jornalistas.
A suspeita envolve a alegada apresentação de informações segundo as quais a instalação do equipamento atendia aos requisitos regulatórios, embora os servidores soubessem que a estrutura não cumpria determinadas exigências nacionais e internacionais.
Estrutura de concreto
Em janeiro de 2025, o Molit havia afirmado que o posicionamento do localizador no aeroporto de Muan estava em conformidade com as normas, mas reconheceu que a estrutura de concreto utilizada como suporte não era considerada adequada.
Posteriormente, o governo sul-coreano decidiu substituir estruturas de concreto associadas a sistemas de localização em sete aeroportos do país.
O localizador integra o sistema de pouso por instrumentos (ILS) e fornece orientação lateral para as aeronaves durante a aproximação da pista. No acidente em Muan, a estrutura que sustentava o equipamento teve papel relevante na sequência final da ocorrência.
Acidente com Boeing 737-800
O acidente envolveu um Boeing 737-800 (HL8088) operado pela Jeju Air. A aeronave realizou um pouso sem o trem de pouso acionado, ultrapassou o final da pista e colidiu com a estrutura de concreto que sustentava o localizador. Havia 181 pessoas a bordo. Dessas, 179 morreram.
A investigação sobre a responsabilidade pelo acidente permanece separada do procedimento envolvendo os sete funcionários do Molit. Segundo a polícia, outras 67 pessoas foram formalmente incluídas em uma investigação criminal sob suspeita de negligência profissional que teria resultado em mortes ou ferimentos.
A definição de eventuais responsabilidades relacionadas ao acidente dependerá também das conclusões finais do Aviation and Railway Accident Investigation Board, órgão sul-coreano responsável pela investigação técnica.