American Airlines ampliará a malha europeia em 2027 e terá o Airbus A321XLR em cinco rotas transatlânticas a partir de Filadélfia e Nova York
A American Airlines anunciou nesta quinta-feira (27), que ampliará sua operação transatlântica no verão europeu de 2027 com três novos destinos — Reykjavík, na Islândia, Viena, na Áustria, e Porto, em Portugal — e novas ligações para cidades onde já atua.
A companhia também prevê mais de oitenta voos transatlânticos diários no pico da temporada e utilizará o Airbus A321XLR em cinco rotas entre os Estados Unidos e a Europa.
O modelo será utilizado pela American Airlines em cinco rotas transatlânticas no próximo verão do Hemisfério Norte. De Filadélfia, haverá voos para o Porto, em Portugal, e para Viena, na Áustria. E de Nova York (JFK) para Amsterdã, na Holanda; Nice, na França, e Edimburgo, na Escócia.
A aeronave será configurada com vinte assentos Flagship Suite, doze assentos na Premium Economy e 123 assentos na Main Cabin, totalizando 155 lugares.
Configuração
O A321XLR utilizado pela companhia contará com conectividade Wi-Fi de alta velocidade e sistema individual de entretenimento com Bluetooth para os passageiros.
Na classe executiva Flagship Suite, os assentos oferecem configuração lie-flat, com reclinação de 180 graus, acesso direto ao corredor e carregamento sem fio. A Premium Economy terá apoio de cabeça ajustável, descanso para pernas e pés e carregamento sem fio.
A expansão do Airbus A321XLR permitirá à American Airlines operar rotas transatlânticas com uma aeronave de corredor único, ampliando a oferta de voos entre cidades norte-americanas e destinos europeus.