O aeroporto internacional do Rio de Janeiro se tornou o primeiro da América Latina a receber autorização para operar o Boeing 777-9
O aeroporto internacional do Rio de Janeiro (GIG) tornou-se o primeiro da América Latina autorizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) a operar o novo Boeing 777-9, da família 777X.
O anúncio foi feito nesta segunda-feira (24). A autorização foi formalizada por uma Portaria publicada no último dia 11 de agosto, após um processo de anuência conduzido entre o aeroporto e a agência reguladora desde 2024.
A decisão da ANAC habilita o Galeão a receber a aeronave de fuselagem larga desenvolvida para operações de longo curso. O modelo ainda não iniciou operações comerciais.
Entrega do primeiro 777X
Em abril, durante a divulgação dos resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026, a Boeing reiterou que o Boeing 777-9 permanece programado para a primeira entrega em 2027.
Segundo o fabricante, o programa do 777X “continuou a progredir” na certificação, com expectativa de que o widebody seja entregue ao cliente de lançamento, a Lufthansa, dentro desse cronograma.
De acordo com a Boeing, o programa atingiu marcos relevantes recentes, incluindo a autorização de reguladores norte-americanos para iniciar a fase 4A do Type Inspection Authorization (TIA), etapa central da campanha de certificação.
A fase 4A integra o conjunto de ensaios formais exigidos pela autoridade reguladora e antecede etapas adicionais — 4B e 5 — necessárias para validação completa de sistemas, confiabilidade operacional e requisitos como Etops (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards).
Clientes
A Lufthansa segue como cliente de lançamento do 777-9. A Boeing já prepara uma aeronave no padrão de produção da companhia alemã para os testes em voo.
Outras operadoras também ajustaram seus cronogramas. A Cathay Pacific indicou expectativa de recebimento do primeiro exemplar também para 2027, enquanto a Emirates trabalha com planejamento para o final do mesmo ano.
Já a versão cargueira, o 777-8F, permanece com previsão posterior, estimada para 2028, embora sem confirmação formal detalhada pela fabricante.