O aeroporto internacional de Orlando desenvolverá um vertistop para demonstrações de aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOL)
O conselho da autoridade de aviação da região de Orlando (GOAA), nos EUA, anunciou na última quarta-feira (15), a aprovação do desenvolvimento de um vertistop no aeroporto internacional da cidade localizada na Flórida, para receber demonstrações de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
A iniciativa integra os esforços do estado para implantação da mobilidade aérea avançada e da futura rede de corredores aéreos, mas ainda depende da aprovação de reguladores locais e da agência federal de aviação do país, a FAA.
O vertistop será construído no estacionamento Surface Lot Atlantis, nas proximidades da estação ferroviária do aeroporto internacional de Orlando. A infraestrutura consistirá em uma área simplificada para pousos e decolagens dos eVTOL, destinada inicialmente à realização de voos demonstrativos e à validação operacional.
Os testes serão conduzidos em cooperação com órgãos federais e estaduais, o controle de tráfego aéreo local e da agência espacial norte-americana (NASA). Além das demonstrações, o projeto permitirá validar procedimentos de aproximação e decolagem previamente analisados em simulações de espaço aéreo de alta fidelidade.
Programa federal
A iniciativa ocorre após o Departamento de Transportes da Flórida ter sido selecionado, em março, como um dos oito participantes do eVTOL and Advanced Air Mobility Integration Pilot Program (eIPP), programa da FAA com duração de três anos voltado à aceleração da integração segura de aeronaves de mobilidade aérea avançada ao sistema nacional do espaço aéreo dos Estados Unidos.
De acordo com a GOAA, o vertistop será projetado conforme as orientações da FAA, que estabelece parâmetros para áreas de pouso e decolagem com infraestrutura mínima para operações dos eVTOL.
O planejamento prevê que as operações ocorram de forma independente das atividades convencionais do aeroporto, reduzindo impactos sobre o tráfego aéreo existente.
A autoridade aeroportuária destaca que a ampla área disponível no aeroporto internacional de Orlando e a separação entre suas pistas paralelas oferecem condições para estudar a integração de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical em áreas próximas aos terminais de passageiros.
As futuras operações deverão utilizar tecnologias avançadas de vigilância e rastreamento para ampliar a consciência situacional de pilotos e controladores de tráfego aéreo durante as operações.
Objetivo
Segundo a GOAA, o desenvolvimento do vertistop representa uma etapa de validação da área para futuras operações comerciais dos eVTOL dentro do complexo aeroportuário.
A iniciativa faz parte do planejamento da autoridade aeroportuária para implantar um vertiporto no aeroporto internacional de Orlando até 2030, ampliando a infraestrutura destinada à mobilidade aérea na Flórida.
O terminal oferta voos diretos para Campinas e Belo Horizonte (CNF), pela Azul Linhas Aéreas; para São Paulo (GRU), pela Latam Airlines; e para Brasília e Fortaleza, pela Gol Linhas Aéreas.