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Voo da flydubai desvia após emitir alerta de sequestro

Voo da flydubai desvia após emitir alerta de sequestro

Voo FZ1073 da flydubai pousou em Tabuk após transmitir códigos de sequestro em andamento

Um Boeing 737 MAX 8 da flydubai que fazia o voo FZ1073, de Dubai para Tel Aviv, desviou para Tabuk, na Arábia Saudita, nesta quarta-feira (30), após uma altercação na cabine de comando. Segundo a companhia, tripulantes em serviço que viajavam a bordo asseguraram o controle da aeronave e pousaram em segurança. Todos os passageiros estão seguros e contabilizados.

As circunstâncias da altercação não foram detalhadas. Durante o voo, o avião transmitiu os códigos 7700, de emergência geral, e 7500, de interferência ilícita, conforme registros do Flightradar24. O avião pousou às 9h45 locais (3h45 em Brasília).

O comandante e o copiloto sofreram ferimentos e foram encaminhados a um hospital, segundo a administração do aeroporto de Tabuk, em declaração divulgada pela agência AFP. Não foram apresentados, nessa manifestação, detalhes sobre a natureza dos ferimentos ou o estado clínico dos pilotos.

Conforme a cronologia divulgada pelo Flightradar24, o voo 1073 decolou de Dubai às 7h05 (horário local). Às 9h31, o transponder passou a transmitir o código 7700, usado para sinalizar emergência geral. Sete minutos depois, apareceu o código 7500, associado à interferência ilícita.

O Boeing 737 MAX 8, de matrícula A6-FKF, voltou posteriormente a transmitir 7700 quando alterou o curso para a Arábia Saudita. Dados do Flightradar24 também apontam variações acentuadas na altitude transmitida antes do primeiro alerta. Esses dados permitem acompanhar parte da sequência do voo, mas não estabelecem, isoladamente, a causa das mudanças de altitude ou as ações realizadas na cabine de comando.

A interpretação do perfil de voo depende da apuração da ocorrência. A distinção entre os dois códigos é relevante. O 7700 informa uma emergência sem especificar sua origem, enquanto o 7500 sinaliza uma situação de interferência ilícita. A transmissão deste último, por si só, não esclarece quem estaria interferindo na operação nem permite concluir qual foi a intenção dos envolvidos.

Os procedimentos publicados pela FAA, por exemplo, preveem que o controle de tráfego aéreo procure confirmar a seleção do código 7500.

Resposta em Israel

A emergência levou Israel a mobilizar seus caças enquanto avaliava uma possível ameaça, segundo a Associated Press. O primeiro-ministro Benjamin Netanyahu também realizou consultas sobre a ocorrência, conforme informações divulgadas pela Reuters. Oficialmente não houve, até o fechamento da reportagem, nenhum comunicado oficial de Israel.

Em uma manifestação inicial, o porta-voz do gabinete do primeiro-ministro, Doron Spielman, disse à Reuters que o episódio não era considerado um sequestro. Separadamente, uma autoridade israelense ouvida pela agência sob condição de anonimato atribuiu o desvio a uma confrontação física entre os pilotos.

Mais tarde, segundo a AP, Netanyahu afirmou que um dos pilotos feriu o outro com uma faca e aparentemente tentou provocar a queda do avião. Também disse que passageiros e tripulantes contiveram o agressor e que ele foi detido na Arábia Saudita.

Caso em aberto

A flydubai não informou o que motivou a altercação nem detalhou como os tripulantes a bordo intervieram para assegurar o controle do avião. Também não foram divulgadas informações sobre o estado clínico dos pilotos, encaminhados a um hospital após o pouso.

Embora o gabinete do primeiro-ministro israelense tenha inicialmente afastado a hipótese de sequestro, Netanyahu afirmou posteriormente que um dos pilotos aparentemente tentou provocar a queda da aeronave. A companhia não confirmou essa acusação.

A flydubai informou que está prestando assistência aos passageiros e tripulantes e colaborando com a investigação oficial.





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