Eve Air Mobility e FlyBIS fecham acordo para até 12 eVTOL, com planos de operações aéreas elétricas em cidades de Santa Catarina e Rio Grande do Sul
A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, assinou nesta quarta-feira (4), um acordo com a FlyBIS Aviation Limited para a aquisição de até doze aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
O contrato prevê dois pedidos firmes e direitos de compra de outras dez unidades. A operação está relacionada ao projeto de implantação de serviços de mobilidade aérea elétrica no sul do Brasil, com rotas inicialmente planejadas para Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
O anúncio dá continuidade à parceria iniciada em 2022, quando as empresas divulgaram uma carta de intenções. Com o novo acordo, a colaboração avança para o planejamento de uma futura frota de aeronaves elétricas destinadas a conectar centros urbanos e destinos turísticos da região.
Rotas previstas
O planejamento inicial da FlyBIS contempla ligações entre cidades do litoral catarinense, incluindo Navegantes, Balneário Camboriú e Florianópolis. No Rio Grande do Sul, a proposta considera operações voltadas a destinos turísticos da Serra Gaúcha, como Gramado e Bento Gonçalves.
A definição das rotas dependerá do desenvolvimento dos requisitos operacionais e da infraestrutura necessária para receber os eVTOL. As empresas também trabalham no planejamento da malha aérea, na preparação das operações e na integração dos serviços ao sistema de transporte regional.
Além do fornecimento das aeronaves, Eve e FlyBIS deverão atuar conjuntamente na estruturação dos elementos necessários para o início das operações comerciais. Entre as frentes de trabalho estão infraestrutura, planejamento de rotas, prontidão operacional e integração dos serviços de mobilidade aérea elétrica com outros meios de transporte.
Voos em testes
O acordo comercial foi anunciado enquanto a Eve continua a campanha de ensaios de seu protótipo de engenharia em escala real. Desde o voo inaugural, a aeronave já realizou mais de setenta voos, incluindo testes de voo pairado (hover) e operações em baixas velocidades.
O fabricante iniciou uma etapa de ampliação progressiva do envelope de voo, com ensaios de transição entre diferentes regimes aerodinâmicos. Essa fase inclui a ativação em voo do sistema de propulsão traseira (pusher), componente que permitirá avançar no desenvolvimento do voo sustentado pelas asas.
Os testes fazem parte do processo de desenvolvimento da aeronave e antecedem as etapas necessárias para a certificação e a entrada em serviço comercial.