A TAP Air Portugal concluiu testes com um novo revestimento mais leve para os Airbus A320. Tecnologia pode economizar 428 toneladas de combustível/ano
A TAP Air Portugal anunciou na última terça-feira (28), a conclusão de testes operacionais de uma nova tecnologia de revestimento de base (basecoat) para aeronaves capaz de reduzir o peso em até 26 quilogramas por avião.
Segundo a companhia, a solução diminui a espessura da camada de pintura sem comprometer os requisitos de durabilidade e acabamento, permitindo reduzir o consumo de combustível, os custos operacionais e as emissões de dióxido de carbono (CO₂).
Após os resultados obtidos nos seus Airbus A320, a empresa prepara a ampliação da aplicação da tecnologia para toda a frota.
Redução de peso
Os testes foram realizados com a formulação Aerobase UPD, desenvolvida pela AkzoNobel Aerospace Coatings. Conforme os resultados divulgados, o novo sistema reduz em 36% a espessura total da película de basecoat em comparação ao método convencional de aplicação em duas camadas.
Durante a fase de testes em campo, um Airbus A320 da TAP Air Portugal registrou redução de 24 kg no peso após a aplicação do novo revestimento. Em seguida, uma segunda aeronave do mesmo modelo também recebeu a tecnologia, enquanto a empresa elabora o plano para expandir sua utilização em toda a frota.
Impacto operacional
A companhia estima que, caso o revestimento mais leve seja implementado em todas as aeronaves da frota, será possível economizar aproximadamente 428,5 toneladas de combustível por ano.
Segundo as projeções apresentadas, a redução de peso também poderá resultar em economia anual superior a 500 mil euros em custos operacionais relacionados ao combustível.
Redução das emissões
Além da economia de combustível, a TAP Air Portugal projeta que a adoção integral da nova tecnologia permitirá reduzir aproximadamente 1.353 toneladas de emissões de CO₂ por ano.
De acordo com a companhia, a iniciativa integra ações voltadas ao aumento da eficiência operacional por meio de melhorias técnicas aplicadas às aeronaves, com foco na redução de peso e no desempenho operacional.