Novo motor magniAIR da magniX terá primeiras entregas previstas para 2027 e será testado inicialmente em um Van’s RV-10
A magniX abriu a pré-venda do magniAIR, motor elétrico desenvolvido para aviões experimentais e aeronaves construídas a partir de kits. As primeiras entregas são previstas para 2027, enquanto o sistema ainda avança pelas etapas de integração e desenvolvimento.
Voltado inicialmente ao mercado de aviação recreativa, o sistema poderá ser vendido de forma isolada ou integrado a um conjunto completo de propulsão. Entre as opções previstas estão baterias Samson, também produzidas pela empresa, além de kits instalados à frente da parede de fogo para modelos selecionados.
A proposta é oferecer uma alternativa elétrica com custo competitivo em relação aos motores a combustão utilizados atualmente nesse segmento. Segundo a magniX, a ausência de consumo de combustível convencional e a menor quantidade de componentes sujeitos a desgaste deverão reduzir despesas operacionais e necessidades de manutenção.
Como parte do programa de desenvolvimento, o magniAIR será instalado em um Van’s RV-10, avião experimental de quatro lugares amplamente utilizado por construtores amadores. O primeiro voo dessa configuração está previsto para o início de 2027.
Em etapas posteriores, a empresa pretende adaptar o sistema para aeronaves de instrução e modelos leves enquadrados nas novas regras do programa MOSAIC, da agência de aviação civil dos Estados Unidos (FAA). Também está nos planos buscar a certificação de tipo para ampliar a aplicação comercial da tecnologia.
A reserva inicial não garante automaticamente uma posição definitiva na produção. A confirmação dependerá de um novo depósito antes do início da fabricação.
A magniX já desenvolve sistemas elétricos para aeronaves de maior porte e agora busca levar a tecnologia ao mercado de aviões experimentais, no qual os processos de integração e aprovação costumam ser mais flexíveis do que na aviação certificada.