Mais de cinquenta pilotos já foram contratados pela Latam Airlines para a operação dos novos Embraer E195-E2
A Latam Airlines iniciou a contratação das primeiras turmas de pilotos dedicadas exclusivamente à operação dos futuros Embraer E195-E2 que serão incorporados à frota brasileira este ano.
O anúncio foi feito hoje (28), por Jerome Cadier, CEO da companhia aérea no Brasil, em uma rede social. Um total de 54 profissionais já começaram o processo de integração para o novo modelo.
Além dos novos profissionais contratados, pilotos que já atuam na própria Latam também passarão por treinamento específico nos próximos meses, incluindo habilitação técnica, sessões em simuladores e voos supervisionados, dentro do processo de preparação para a entrada em serviço da nova frota.
Preparação operacional
De acordo com Cadier, a introdução do novo modelo exige investimentos que vão além da aquisição das aeronaves. “Quando tomamos a decisão de incorporar essa aeronave à nossa frota, sabíamos que ela exigiria mais do que investimento em tecnologia e em planejamento. Exigiria, principalmente, investimento em pessoas”, disse.
Segundo o executivo, equipes da Latam e da Embraer já atuam de forma integrada para garantir uma entrada em serviço considerada segura e eficiente. Ele acrescentou que o processo faz parte de uma estratégia de crescimento sustentável da empresa.
Expansão da malha regional
A incorporação dos E195-E2 permitirá à Latam ampliar sua malha regional com potencial para adicionar até 35 novos destinos na América do Sul, além dos 130 destinos atualmente operados pelo grupo no continente.
A expectativa é que os primeiros aviões sejam entregues ainda este ano, com introdução gradual na operação sul-americana.
Pedidos
Em setembro de 2025, a Latam formalizou o pedido de 24 unidades do Embraer E195-E2. Além disso, o grupo mantém um plano de modernização que inclui quinze Boeing 787-9 e mais de oitenta aviões da família Airbus A320neo, com entregas previstas para os próximos anos.
Airbus A321XLR
A partir de 2027, a companhia também deverá receber cinco unidades arrendadas do Airbus A321XLR junto à Air Lease Corporation.
Com maior alcance operacional, o modelo será utilizado para abrir rotas de longa distância com menor capacidade, especialmente entre cidades secundárias da América do Sul e dos Estados Unidos, ampliando a flexibilidade da malha internacional da companhia.