Korean Air finaliza pedido de 103 aeronaves da Boeing, incluindo o 777-9, o 787-10, o 737 MAX 10 e oito 777-8 cargueiros
A Korean Air anunciou nesta terça-feira (15), que concluiu a formalização de um pedido de 103 aeronaves da Boeing, composto por modelos de fuselagem larga e corredor único.
O contrato inclui vinte unidades do 777-9, 25 do 787-10, cinquenta do 737 MAX 10 e oito 777-8 cargueiros, consolidando uma encomenda anunciada inicialmente pela companhia aérea sul-coreana em agosto de 2025.
O maior volume do pedido corresponde ao 737 MAX 10, que será destinado à operação de corredor único da Korean Air e representa quase metade do total contratado.
Já os oito 777-8 Freighter ampliam a presença da família 777X no segmento de transporte aéreo de carga. O modelo é desenvolvido especificamente para operações cargueiras de longo alcance.
A data prevista para o início das entregas não foi divulgada.
Futuro hangar
Em novembro de 2025, a Korean Air anunciou a construção um novo hangar de manutenção no complexo de aviação de alta tecnologia do aeroporto internacional de Incheon, na região de Seul, na Coreia do Sul.
O empreendimento receberá um investimento conjunto de cerca de R$ 640 milhões com a Incheon International Airport Corporation (IIAC). O projeto estabelece uma nova infraestrutura para ampliar a capacidade de manutenção pesada, inspeções estruturais e modificações de aeronaves na aviação comercial.
A instalação será responsável por reforçar as operações de manutenção, reparo e revisão (MRO). Localizado em um terreno de quase 70.000 m², o hangar terá capacidade para abrigar simultaneamente dois aviões de fuselagem larga e um de fuselagem estreita.
Com o novo hangar, a Korean Air pretende reforçar sua expertise em MRO e ampliar a competitividade da indústria sul-coreana no setor de manutenção aeronáutica. Ele faz parte de um plano mais amplo de investimentos em infraestrutura associados à futura companhia integrada.
As obras devem começar em 2027, com início operacional previsto para o fim de 2029.