A Supernal, divisão de mobilidade aérea avançada da Hyundai, retomou seu programa de eVTOL após parceria com a Korea Aerospace Industries
A Supernal, divisão de mobilidade aérea avançada da Hyundai, anunciou na última segunda-feira (11), a retomada de seu programa de aeronaves de mobilidade aérea avançada após firmar uma parceria com a Korea Aerospace Industries (KAI), principal empresa aeroespacial e de defesa da Coreia do Sul.
O acordo reativa o desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), suspenso pela companhia em setembro de 2025.
A interrupção havia sido anunciada pela Supernal como parte de uma revisão estratégica do programa. Na ocasião, a empresa informou que avaliaria alternativas para o futuro do projeto e promoveu uma redução significativa de sua força de trabalho, mantendo apenas equipes mínimas de operação. O movimento gerou especulações sobre uma possível saída definitiva da Hyundai do segmento de mobilidade aérea urbana.
Divisão de responsabilidades
Pelo novo acordo, as duas empresas atuarão conjuntamente no desenvolvimento de aeronaves de mobilidade aérea avançada.
A Supernal será responsável pela definição técnica do projeto, atuando como autoridade de design e liderança de engenharia. A empresa ficará encarregada de estabelecer os requisitos operacionais da aeronave e aplicar sua experiência no desenvolvimento de sistemas de propulsão elétrica, tecnologia derivada do conhecimento acumulado pela Hyundai no setor de veículos elétricos.
Já a KAI ficará responsável por áreas ligadas à estrutura aeronáutica, produção em escala industrial, cadeia de suprimentos aeroespacial e processos de certificação.
Segundo as empresas, a parceria também amplia a atuação da KAI no mercado civil, atualmente concentrado em aeronaves militares e drones.
Comercialização de sistemas elétricos
Além do desenvolvimento técnico, o memorando prevê cooperação comercial entre as duas companhias.
A KAI deverá apoiar a comercialização dos sistemas de propulsão elétrica desenvolvidos pela Supernal para futuras aeronaves. As empresas também informaram que poderão avaliar novas oportunidades de negócios dentro do segmento de mobilidade aérea avançada.
Mudança de liderança técnica
O anúncio ocorre após a nomeação de um novo diretor de tecnologia na Supernal.A empresa confirmou recentemente a contratação de Farhan Gandhi como Chief Technology Officer (CTO). O executivo é especializado em tecnologia de aeronaves de asas rotativas e possui experiência no desenvolvimento de aeronaves de decolagem vertical.
Impactos operacionais
Apesar da retomada do programa do eVTOL, as empresas não divulgaram informações sobre eventual recapitalização da Supernal nem sobre a recontratação de funcionários desligados ou afastados durante a paralisação das operações em 2025.
Também não foram informados cronogramas atualizados para certificação, entrada em serviço ou metas de produção das futuras aeronaves elétricas.