Pacote para a Spirit Airlines inclui possível participação acionária, diante de risco de liquidação e crise no setor aéreo
O governo dos Estados Unidos mantém negociações avançadas para viabilizar um pacote de apoio financeiro de até US$ 500 milhões (R$ 2,49 bilhões) à Spirit Airlines.
As informações foram divulgadas ontem (22), pelas agências Reuters e CNBC. O movimento pode configurar uma intervenção federal rara no setor aéreo do país.
Segundo as reportagens, o financiamento em discussão pode incluir recursos garantidos pelo governo e instrumentos financeiros conversíveis, como warrants, que permitiriam ao Tesouro norte-americano assumir uma participação acionária relevante na companhia aérea de baixo custo. A medida seria estruturada como parte de um plano emergencial para evitar a liquidação da empresa.
Pressões financeiras
A Spirit Airlines enfrenta um cenário prolongado de pressão financeira, caracterizado por aumento de custos operacionais, competição acirrada no segmento de aviação de baixo custo e indisponibilidade de aeronaves devido a problemas em motores. A situação foi agravada após o fracasso da fusão planejada com a JetBlue.
De acordo com a CNBC, a companhia vinha enfrentando risco iminente de liquidação. Já a Reuters destacou que a recente alta nos preços do combustível de aviação, associada ao conflito envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, comprometeu ainda mais o plano de reestruturação da empresa.
Justificativa do governo
Na última terça-feira (21), Donald Trump indicou que o governo pode considerar a intervenção para preservar aproximadamente 14.000 empregos ligados à companhia. “Pode ser necessário ajudar a companhia”,disse Trump, ao mencionar o impacto potencial no mercado de trabalho.
Resistência interna
A proposta de resgate enfrenta resistência dentro e fora do governo. Sean Duffy, secretário de Transportes dos EUA, disse à Reuters que autoridades não desejam “colocar dinheiro bom em um ativo ruim”, questionando a eficácia de uma intervenção estatal.
No setor privado, Scott Kirby, CEO da United Airlines, também se posicionou contra o apoio governamental. Segundo a CNBC, o executivo argumentou que a indústria aérea norte-americana não enfrenta uma crise sistêmica que justifique um resgate financeiro.
A Spirit Airlines disse que mantém suas operações normalmente, com voos disponíveis para reserva e uso regular de passagens, créditos e pontos de fidelidade. A empresa não comentou oficialmente as negociações com o governo até o momento.