DGA qualifica variante VTOL do UAS tático Airbus U010 Aliaca após testes com a Marinha francesa. Modelo entra em serviço para missões de soberania
A Direção-Geral de Armamento da França (DGA) qualificou oficialmente a variante de decolagem e pouso vertical (VTOL) do drone tático U010 Aliaca, desenvolvido pela Airbus Helicopters.
A certificação, anunciada nesta terça-feira (3), autoriza a entrada em serviço do modelo no âmbito do contrato SMDM (Système de Mini-Drones embarqués pour la Marine), com as duas primeiras unidades já entregues à Marinha Nacional francesa em setembro.
A qualificação é resultado de uma campanha de testes realizada em terra e no mar entre maio e junho, conduzida em colaboração com a Marinha francesa.
Qualificação e histórico operacional
O processo de validação da nova configuração envolveu ensaios exaustivos de desempenho, segurança e integração embarcada. A etapa foi concluída no primeiro semestre e permitiu a liberação operacional da versão VTOL para emprego a partir de navios.
Já qualificada pela DGA em sua configuração inicial de asa fixa, o drone U010 Aliaca opera desde 2022 no programa SMDM. O sistema equipa navios-patrulha de alta-mar (PHM/POM) e fragatas de vigilância, além de atuar em missões de busca e salvamento no Canal da Mancha desde 2023.
Do total de 34 sistemas encomendados pela DGA — cada sistema composto por duas aeronaves —, oito unidades serão entregues na nova variante VTOL. A arquitetura mantém Estação de Controle em Solo (GCS) e sistema operacional comuns a toda a linha U010 Aliaca.
Padronização operacional
A comunalidade técnica entre as versões de asa fixa e VTOL garante a padronização do ambiente operacional para as tripulações da Marinha francesa. De acordo com o fabricante, a arquitetura compartilhada facilita a familiarização com a plataforma e assegura transição operacional sem necessidade de retreinamento completo.
Emprego
A variante VTOL do U010 Aliaca está programada para equipar navios de apoio e assistência metropolitana (BSAM) e de apoio e assistência ultramarina (Bsaom). As aeronaves serão empregadas em missões de soberania e segurança marítima no Indo-Pacífico e no Caribe, com bases em Nova Caledônia, Polinésia Francesa, Reunião e Martinica.
O modelo amplia a capacidade de vigilância embarcada da aviação naval não tripulada em áreas de interesse estratégico da França, operando a partir de navios com espaço limitado para lançamento e recolhimento de drones táticos.