Bird-X será desenvolvido para transporte autônomo de cargas e deverá chegar ao mercado no final de 2027
A Finep destinou R$ 9,8 milhões em subvenção econômica ao desenvolvimento do Bird-X, drone cargueiro da brasileira Speedbird com capacidade prevista para transportar até 80 quilos. O projeto soma investimento de R$ 12,4 milhões e busca ampliar o uso de aeronaves não tripuladas em operações logísticas de maior complexidade.
Desenvolvido em Jacareí, no interior de São Paulo, o Bird-X utiliza visão computacional, inteligência artificial e sistemas tolerantes a falhas para navegar sem depender continuamente de sinais GNSS, como o GPS. A capacidade pode ser relevante em regiões remotas ou em áreas sujeitas a interferências e perda de sinal.
Os primeiros testes começaram em junho de 2026. Segundo o cronograma divulgado, o desenvolvimento deverá ser concluído até o fim deste ano, enquanto a entrada no mercado está prevista para o final de 2027. A diferença entre as datas considera as etapas posteriores de validação, certificação e preparação para operação comercial.
A aeronave é voltada ao transporte de vacinas, medicamentos, exames, sangue e outros insumos, além de aplicações em logística de última milha. O projeto também pretende reduzir a dependência de deslocamentos terrestres em determinadas rotas, embora a viabilidade operacional dependa de custos, infraestrutura e autorizações específicas.
O avanço ocorre em um momento de mudança regulatória no país. Em junho de 2026, a ANAC aprovou o RBAC nº 100, que substituiu o RBAC-E nº 94 e passou a adotar uma abordagem baseada no risco e na complexidade de cada operação, em vez de considerar principalmente o peso da aeronave.