A Embraer encerrou o primeiro trimestre de 2026 com carteira de pedidos recorde de US$ 32,1 bilhões
A Embraer encerrou o primeiro trimestre de 2026 com uma carteira de pedidos consolidada de US$ 32,1 bilhões (R$ 160,5 bilhões), o maior nível já registrado pelo fabricante e o sexto recorde histórico consecutivo.
O valor representa crescimento de 22% em relação ao mesmo período de 2025 e avanço de 2% na comparação com o quarto trimestre do ano passado, segundo relatório divulgado nesta segunda-feira (27).
No período, o fabricante entregou 44 aeronaves em todas as unidades de negócios, alta de 47% frente às trinta entregas registradas no primeiro trimestre de 2025. O desempenho foi impulsionado pelo avanço das iniciativas de nivelamento de produção, segundo a empresa.
As entregas de aviação comercial e de negpicios somaram 39 aeronaves, o equivalente a cerca de 16% do ponto médio da projeção anual de 240 a 255 entregas para 2026, acima da média histórica de 12% observada nos últimos cinco anos para o período.
Aviação comercial
A unidade de aviação comercial registrou carteira de pedidos de US$ 15 bilhões no primeiro trimestre, crescimento de 50% em relação ao mesmo período de 2025 e alta de 3% frente ao trimestre anterior.
Entre os principais fatores do resultado está o pedido da Finnair de até 46 unidades do E195-E2, incluindo encomendas firmes, opções e direitos de compra. Como efeito direto, dezoito E195-E2 foram adicionados à carteira de pedidos da fabricante no trimestre. Além disso, outras três unidades do modelo foram vendidas para um cliente não divulgado.
A divisão entregou dez aeronaves no período, ante sete no primeiro trimestre de 2025. Foram seis E175, um E190-E2 e três E195-E2. As entregas contemplaram aeronaves para Republic Airlines, American Airlines, SkyWest, Azorra, Luxair e AerCap.
Aviação de negócios
Na aviação de negócios, a carteira de pedidos permaneceu em US$ 7,6 bilhões, estável tanto na comparação anual quanto trimestral. As entregas somaram 29 aeronaves, avanço de 26% frente às 23 unidades registradas no primeiro trimestre de 2025.
Foram entregues dezesseis jatos leves e treze jatos médios. Entre os destaques estão quinze unidades da família Phenom 300 e treze aeronaves da linha Praetor, incluindo os Praetor 500 e 600.
Durante o trimestre, a fabricante anunciou a nova geração da família Praetor, com o lançamento do Praetor 600E e do Praetor 500E, ambos com cabine redesenhada e novos recursos embarcados.
Defesa e segurança
A área de defesa e Segurança encerrou o trimestre com carteira de pedidos de US$ 4,4 bilhões, crescimento de 5% na comparação anual e retração de 4% frente ao trimestre anterior.
Foram entregues um KC-390 Millennium e quatro A-29 Super Tucano. O KC-390 e uma unidade do A-29 foram destinados à Força Aérea Portuguesa. Outras duas aeronaves A-29 foram entregues à Força Aérea Uruguaia, e uma unidade foi destinada a um cliente não divulgado na África.
A empresa também confirmou a República do Uzbequistão como cliente anteriormente não divulgado do KC-390 Millennium, marcando a entrada da plataforma na Ásia Central. Além disso, anunciou a Força Aérea das Filipinas como compradora de seis unidades do A-29 Super Tucano.
Atualmente, a carteira inclui 32 pedidos firmes do KC-390 e 27 do A-29 Super Tucano. As seleções do cargueiro militar pela Eslováquia e pela Lituânia ainda não constam no backlog por ausência de efetivação contratual.
Serviços e suporte
A unidade de serviços e suporte alcançou carteira de pedidos de US$ 5,1 bilhões, recorde histórico para o segmento e crescimento de 11% em relação ao primeiro trimestre de 2025.
Segundo o fabricante, o avanço foi impulsionado por novos contratos de longo prazo, incluindo acordos com a Airnorth para suporte à frota de E-Jets, com a Força Aérea Húngara para a frota de C-390 Millennium e com a Virgin Australia por meio do programa Ahead de manutenção preditiva para os E2.