Donald Trump realizou o primeiro voo presidencial a bordo do Boeing 747-8 doado pelo Catar
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, realizou na última quarta-feira (1), o primeiro voo oficial a bordo do Boeing 747-8 recebido do Catar e incorporado provisoriamente à frota presidencial norte-americana.
A aeronave, designada pela Força Aérea dos Estados Unidos como VC-25B Bridge, transportou o presidente da Joint Base Andrews, em Maryland, para Medora, no estado de Dakota do Norte.
Segundo a Força Aérea dos Estados Unidos, a aeronave foi incorporada para reduzir a pressão operacional sobre a atual frota de VC-25A, em serviço há mais de três décadas, enquanto o programa definitivo do novo Air Force One continua em desenvolvimento.
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— Rapid Response 47 (@RapidResponse47) July 1, 2026
Fase de certificação
Nas semanas anteriores ao primeiro voo presidencial, o Boeing 747 passou por voos de comissionamento, etapa que conclui os testes das modificações realizadas na aeronave antes de sua entrada em operação.
O jato recebeu uma nova pintura nas cores vermelho, branco e azul e preserva grande parte da configuração interna anteriormente utilizada para transporte de chefes de Estado.
Solução temporária
De acordo com a Força Aérea dos Estados Unidos, o VC-25B Bridge foi incorporado para assegurar a continuidade das operações de transporte presidencial até que a versão definitiva do Boeing VC-25B entre em serviço.
A atual frota VC-25A, baseada no Boeing 747-200B, opera desde o início da década de 1990 e apresenta aumento gradual das demandas de manutenção, levando o Departamento de Defesa a buscar uma solução intermediária.
Treinamento de tripulações
Além da aeronave presidencial provisória, os Estados Unidos ampliaram a infraestrutura de treinamento para as futuras operações com o Boeing 747-8.
Em 2025, um Boeing 747-8F da Atlas Air foi arrendado para treinamento de pilotos e equipes de manutenção. Posteriormente, um Boeing 747-8I adquirido da Lufthansa passou a ser utilizado como plataforma permanente de instrução para toda a tripulação responsável pelas operações presidenciais.
Críticas no Congresso
O Departamento de Defesa dos Estados Unidos aceitou oficialmente, em maio de 2025, o Boeing 747-8 em configuração executiva doado pelo Catar. A decisão gerou questionamentos de parlamentares da oposição sobre custos, segurança e aspectos éticos da incorporação da aeronave.
Na ocasião, o senador Chuck Schumer anunciou que apresentaria um projeto de lei para impedir que aeronaves fornecidas por governos estrangeiros fossem utilizadas como Air Force One.
Segundo Schumer, a adaptação do Boeing 747-8 poderia custar bilhões de dólares e não eliminaria completamente riscos relacionados à segurança nacional. O parlamentar também classificou a possível incorporação da aeronave como um caso de “corrupção explícita” e uma “grave ameaça à segurança nacional”.