A FTAI Aviation comprou 27 Boeing 737-700 da WestJet. Dez aeronaves serão usadas para ampliar o estoque de motores CFM56-7B e módulos
A FTAI Aviation anunciou nesta segunda-feira (28), a aquisição de 27 Boeing 737-700 da WestJet, em uma operação que reúne aeronaves em serviço e unidades retiradas da frota da companhia aérea canadense fundada por David Neeleman, o mesmo da Azul Linhas Aéreas.
O negócio envolve dezessete aviões atualmente arrendados à WestJet e outros dez que estavam fora de operação comercial. O primeiro grupo ficará responsável pelas aeronaves em leasing, enquanto os dez 737-700 fora de contrato serão destinados ao fornecimento de motores e módulos para manutenção.
O segundo veículo de investimento da área Strategic Capital da FTAI Aviation, denominado 2026 SPV, adquiriu dezessete Boeing 737-700 em uma operação de sale-leaseback com a WestJet.
Nesse modelo, a propriedade das aeronaves passa para o investidor, enquanto a companhia aérea continua utilizando os aviões por meio de contratos de arrendamento. O veículo foi criado para investir em narrowbodies de meia-vida, principalmente os Boeing 737 NG e os Airbus A320ceo.
O 2026 SPV sucede o veículo lançado pela FTAI em 2025. Segundo a empresa, o primeiro fundo recebeu US$ 2 bilhões em compromissos de capital e destinou aproximadamente US$ 6 bilhões à aquisição de mais de trezentas aeronaves.
Destinos das unidades
Os outros dez Boeing 737-700 adquiridos pela FTAI estavam fora de contrato de leasing e serão direcionados ao negócio Aerospace Products. A empresa pretende utilizar as aeronaves como fonte de motores CFM56-7B e módulos para seu estoque de componentes destinado a operações de manutenção e troca.
O CFM56-7B é o motor utilizado pela família Boeing 737 Next Generation, que inclui o 737-700. A retirada dos componentes das aeronaves amplia a disponibilidade de motores e módulos para clientes que utilizam os serviços de manutenção, reparo e intercâmbio de componentes da FTAI.
“Esta transação de 27 aeronaves é um marco estratégico que marca oficialmente o início da retirada de nossa frota de 737-700“, disse Mike Scott, vice-presidente executivo e diretor financeiro do WestJet Group. A saída do modelo ocorre no contexto de renovação e reorganização de sua frota.