A CVsky recebeu um ATR 72-600, primeiro de dois novos turboélices que ampliarão a capacidade da companhia em voos domésticos em Cabo Verde
A companhia aérea cabo-verdiana CVsky recebeu na última quarta-feira (14), um novo ATR 72-600, o primeiro de duas aeronaves do modelo que serão incorporadas à frota por meio de contrato de leasing.
Operado sob a marca Linhas Aéreas de Cabo Verde (LACV), o turboélice será utilizado na expansão da malha doméstica e no aumento da conectividade entre as ilhas do arquipélago.
A aeronave se junta a outros dois ATR já em operação pela empresa. A ampliação da frota ocorre em um mercado no qual o transporte aéreo tem papel relevante na mobilidade da população, especialmente diante das distâncias marítimas entre as ilhas.
Expansão da frota
Os dois novos ATR 72-600 permitirão à CVsky ampliar a oferta de voos, aumentar frequências e criar novas ligações dentro de Cabo Verde. A estratégia também prevê a melhoria dos horários e das conexões entre diferentes pontos do arquipélago.
A empresa foi fundada em 2024, tem sede em Praia, na ilha de Santiago, e iniciou suas operações em 2025 utilizando o modelo ACMI, no qual aeronave, tripulação, manutenção e seguro são fornecidos por terceiros. A companhia passou a realizar operações próprias na última temporada de verão do Hemisfério Norte.
Transporte entre as ilhas
A conectividade aérea é particularmente relevante em Cabo Verde devido à configuração insular do país. Os voos domésticos atendem deslocamentos relacionados a trabalho, educação, serviços públicos e atendimento médico especializado.
Na ligação entre Praia e Sal, por exemplo, a viagem marítima pode levar aproximadamente sete horas, enquanto o trajeto aéreo pode ser concluído em cerca de quarenta minutos.
O transporte marítimo permanece como alternativa para diferentes deslocamentos, mas o avião oferece uma opção de menor duração para passageiros que precisam reduzir o tempo de viagem entre as ilhas.
Novas rotas e turismo
A expansão da rede doméstica também está associada ao setor de turismo, que representa cerca de 25% do Produto Interno Bruto (PIB) direto de Cabo Verde. A ampliação das conexões aéreas busca facilitar o deslocamento de visitantes e distribuir o fluxo turístico entre diferentes ilhas.
Entre os planos da CVsky está a implantação da rota entre Sal e Fogo. A ligação deverá criar uma alternativa adicional de deslocamento e facilitar o acesso a destinos que historicamente tiveram menor oferta de transporte aéreo comercial.
A companhia também pretende reforçar as ligações com Praia, principal centro administrativo do país, a partir de ilhas como São Vicente e São Nicolau.
Operação doméstica
A rede aérea doméstica de Cabo Verde apresenta voos com duração média de aproximadamente 36 minutos. Esse perfil operacional exige aeronaves capazes de realizar múltiplas etapas em sequência, com desempenho adequado para rotas curtas e operações em aeroportos com pistas de menor extensão.
O ATR 72-600 pode operar em aeroportos com pistas relativamente curtas, característica relevante para a expansão da malha doméstica cabo-verdiana. Entre os aeroportos atendidos pela operação estão instalações com pistas de 1.200 a 1.500 metros.