Bombardier e Rolls-Royce anunciam integração entre Smart Link Plus e EVHMU nos Global 5500 e 6500
A Bombardier e a Rolls-Royce anunciaram nesta quinta-feira (25), a ampliação das capacidades de monitoramento de saúde dos modelos Global 5500 e 6500 por meio da integração entre o sistema Smart Link Plus, do fabricante canadense, e a nova unidade de monitoramento de vibração e saúde dos motores Pearl 15, desenvolvida pelo fabricante britânico.
A solução passa a oferecer acesso a cerca de 10.000 parâmetros relacionados ao desempenho e à condição dos motores, permitindo monitoramento mais detalhado da operação das aeronaves de longo alcance da família Global. O objetivo é ampliar a disponibilidade operacional, apoiar a manutenção preditiva e reduzir períodos de indisponibilidade para inspeções e reparos.
O Smart Link Plus é a plataforma de monitoramento de saúde de aeronaves da Bombardier, responsável pela coleta e transmissão de dados operacionais para equipes de manutenção e operação. Segundo o fabricante, aproximadamente 450 aeronaves utilizam atualmente o sistema, que registra taxa de renovação de contratos de 99% entre os operadores.
Com a incorporação da unidade Engine Vibration and Health Monitoring Unit (Evhmu) aos motores Rolls-Royce Pearl 15, operadores dos Global 5500 e 6500 passam a contar com monitoramento ampliado de parâmetros de desempenho do motor em tempo real.
De acordo com as empresas, a combinação dos sistemas permite identificar tendências operacionais, antecipar necessidades de manutenção e fornecer alertas preventivos para evitar interrupções na programação de voos.
Componentes substituíveis em linha
A Rolls-Royce disse que a nova unidade Evhmu foi desenvolvida para ampliar a inteligência embarcada dos motores em operação. O sistema utiliza recursos de análise avançada de dados para monitorar milhares de parâmetros relacionados ao desempenho dos motores.
Além dos indicadores tradicionais, a solução acompanha o funcionamento de componentes classificados como Line Replaceable Units (LRU), módulos que podem ser substituídos diretamente em linha de manutenção, sem a necessidade de remoção completa do motor.
Os dados coletados são encaminhados ao centro global de disponibilidade da Rolls-Royce para a aviação de negócios, que opera em regime contínuo e utiliza ferramentas de análise em nuvem para acompanhamento da frota.