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Boeing 737 convertido em cargueiro atinge 200 unidades produzidas

Boeing 737 convertido em cargueiro atinge 200 unidades produzidas

A Boeing anunciou a conclusão da conversão da 200ª unidade do 737-800BCF. Aeronave será operada por uma companhia na Nova Zelândia

A Boeing concluiu a conversão do 200º 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF), marco do programa de transformação de aeronaves de passageiros em cargueiros.

A aeronave foi apresentada no último dia 10 de outubro, em Auckland, na Nova Zelândia, com pintura especial alusiva à marca alcançada, e posteriormente entregue à Babcock & Brown Aircraft Management (BBAM), que a arrendou à Texel Air, companhia baseada no Bahrein.

O programa do 737-800BCF foi criado pela Boeing em 2016 para atender ao crescimento da demanda por transporte expresso, encomendas postais e cargas relacionadas ao comércio eletrônico. A primeira aeronave convertida foi entregue dois anos depois.

Segundo a Boeing, o modelo acumula mais de 250 pedidos e compromissos e se tornou o cargueiro de fuselagem estreita mais vendido do fabricante.

A conversão permite prolongar a utilização de aeronaves originalmente destinadas ao transporte de passageiros e acrescentar capacidade ao mercado de carga aérea.

Texel Air

O novo 737-800BCF amplia para sete aeronaves a frota da Texel Air, baseada na Nova Zelândia. Os aviões são utilizados para atender operações de transporte postal e logística, incluindo serviços para empresas como NZ Post e Freightways.

A nova unidade também deverá ampliar a capacidade da companhia para operações de carga com restrições de tempo, voos charter especializados e ligações entre comunidades e empresas dependentes do transporte aéreo de mercadorias.

Processo de conversão

A transformação de um 737-800 de passageiros em cargueiro começa com a remoção do interior destinado ao transporte de passageiros. O piso da aeronave é reforçado para suportar as operações de carga e são instalados os sistemas específicos para a configuração cargueira.

Entre os principais elementos incorporados está uma grande porta de carga no convés principal, acompanhada por um sistema de movimentação desenvolvido para acomodar paletes e contêineres.

A Boeing fornece equipes de engenharia e kits de peças utilizados no processo. A conversão é realizada em instalações de manutenção, reparo e revisão (MRO) autorizadas, que contam com linhas dedicadas ao programa 737-800BCF.

O modelo foi desenvolvido para operações de curta e média distância, especialmente em mercados com demanda por entregas expressas, encomendas postais e comércio eletrônico.





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