A Aerolíneas Argentinas assinou contrato de leasing para seis Boeing 737 MAX 10 e confirmou a renovação da frota de longo curso com Airbus A330neo
A Aerolíneas Argentinas assinou nesta quinta-feira (23), no Farnborough International Airshow, no Reino Unido, contratos de arrendamento com a Aviation Capital Group (ACG) para seis Boeing 737 MAX 10, que serão entregues a partir de 2028.
No dia anterior, foi também anunciado um acordo com a Avolon para seis Airbus A330-900neo, que substituirão a frota atual de A330-200.
Os novos jatos integrarão o plano de renovação e expansão da frota da companhia entre 2027 e 2031, com foco no aumento da capacidade operacional em rotas domésticas e regionais na América do Sul.
Expansão da capacidade
Segundo a ACG, os seis 737 MAX 10 permitirão à Aerolíneas Argentinas ampliar a oferta de assentos a partir de seus principais centros de operações em Buenos Aires, atendendo destinos na Argentina e em países vizinhos, inclusive o Brasil.
A primeira aeronave proveniente da carteira de pedidos da arrendadora está prevista para ser entregue em 2028.
O Boeing 737 MAX 10 é a maior variante da família 737 MAX e foi desenvolvido para operações de alta densidade, oferecendo maior capacidade de passageiros em comparação com modelos anteriores da família.
Frota de longo curso
Além do acordo envolvendo os 737 MAX 10, a Aerolíneas Argentinas também confirmou a modernização de sua frota de fuselagem larga.
Em publicação na rede social LinkedIn, Arturo Barreira, presidente da Airbus para a América Latina e Caribe, anunciou que a companhia irá incorporar seis Airbus A330-900 (A330neo), arrendados pela Avolon, substituindo seis Airbus A330-200 atualmente em operação.
Segundo Barreira, a substituição preserva a comunalidade entre os modelos da família A330, reduzindo necessidades de treinamento e favorecendo a produtividade operacional. O executivo também destacou que os novos aviões serão equipados com a cabine Airspace, utilizada na família A330neo.