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Brasil ganha primeiro centro autorizado para helicópteros Sikorsky S-92

Brasil ganha primeiro centro autorizado para helicópteros Sikorsky S-92

Foi inaugurado no aeroporto de Cabo Frio/RJ o primeiro centro autorizado para helicópteros Sikorsky S-92 da América do Sul

Foi inaugurado nesta quarta-feira (27), no aeroporto de Cabo Frio, no Rio de Janeiro, o primeiro centro de suporte ao cliente para helicópteros S-92 no Brasil e na América do Sul.

A estrutura, autorizada pela Sikorsky, terá foco em manutenção programada e não programada de aeronaves da família S-92 operadas na região.

O novo centro integra o projeto de um centro de excelência dedicado ao modelo, com previsão de oferta de serviços de manutenção, reparo, revisão geral (MRO), fornecimento de peças e suporte técnico especializado para operadores offshore, governamentais e corporativos.

Segundo a empresa, a iniciativa faz parte da estratégia de expansão global da rede de suporte da Heli-One, que administrará o local, em mercados considerados críticos para operações de helicópteros de grande porte.

Atendimento a operadores offshore

O centro em Cabo Frio recebeu apoio da Sikorsky e da Milestone Aviation, companhia que possui dezessete das cerca de quarenta S-92 atualmente em operação na América do Sul.

O modelo pode transportar até dezenove passageiros em missões com alcance aproximado de 370 quilômetros. A aeronave é amplamente utilizada no transporte offshore para plataformas de petróleo e gás, além de missões de busca e salvamento e transporte governamental.

De acordo com Kevin Spengler, presidente da Heli-One, a empresa pretende utilizar a experiência acumulada em operações de suporte realizadas na Noruega, Canadá e Polônia para consolidar Cabo Frio como um centro regional especializado na plataforma S-92.

A expansão das operações offshore foi apontada pela Sikorsky como um dos fatores para o fortalecimento da infraestrutura de suporte local no Brasil.

Segundo Leon Silva, vice-presidente de Programas Comerciais Globais e Avançados da Sikorsky, os investimentos conjuntos devem ampliar estoques de peças no Brasil e desenvolver mão de obra especializada para reparos locais de componentes aeronáuticos.





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