O Cessna Citation Ascend recebeu certificação de tipo da FAA e deve entrar em serviço até dezembro
O Cessna Citation Ascend, novo jato de negócios desenvolvido pela Textron Aviation, obteve na última quarta-feira (5), a certificação de tipo de reguladores da aviação civil dos Estados Unidos, etapa final antes das entregas das primeiras unidades.
O modelo é equipado com o conjunto Garmin G5000, que traz três telas de quatorze polegadas em alta resolução, gerenciamento duplo de voo e visão sintética do terreno. O cockpit conta ainda com autothrottle, comunicação via satélite, detecção meteorológica avançada e opção de data link para comunicações entre controladores e pilotos na travessia do Atlântico Norte, ampliando a eficiência operacional em rotas entre América do Norte e Europa.
Os motores Pratt & Whitney Canada PW545D permitem ao Ascend atingir velocidade máxima de 441 kt (817 km/h) e alcance de 1.940 milhas náuticas (3.593 km) com carga útil de 900 libras (408 kg) em condição de tanques cheios.
Eficiência aprimorada no solo e em voo
O modelo incorpora uma unidade auxiliar de potência Honeywell RE100[XL], capaz de operar de forma autônoma e reduzir consumo e ruído durante o condicionamento térmico da cabine antes do voo. A automação aprimorada visa otimizar a preparação e diminuir o esforço da tripulação.
Cabine redesenhada com conforto e conectividade
O interior foi totalmente renovado, adotando piso plano e isolamento acústico avançado — características já presentes nos Citation Latitude e Longitude. Com capacidade para até doze passageiros, a cabine apresenta janelas 15% maiores, persianas com controle eletrônico e anéis de iluminação opcionais.
O sistema elétrico oferece dezenove portas USB, três tomadas universais e carregamento sem fio. A gestão do ambiente interno pode ser feita por meio de controle remoto sem fio, que ajusta luzes, temperatura e entretenimento. Entre as opções, destaca-se o sistema de áudio imersivo Bongiovi.
Para conectividade em voo, o Ascend vem equipado de série com Wi-Fi Gogo Avance L3 Max e oferece opções de conectividade global via Gogo Galileo HDX, permitindo comunicação e chamadas em qualquer região.
Segundo a Textron Aviation, o programa de ensaios acumulou mais de 1.000 horas de voo até a certificação da FAA. As primeiras entregas das aeronaves devem acontecer até dezembro.