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Oriente Médio deve receber 3.000 aviões novos em 20 anos

Oriente Médio deve receber 3.000 aviões novos em 20 anos

Relatório da Boeing projeta crescimento de 4,3% ao ano no tráfego do Oriente Médio e indica frota de mais de 3.500 aeronaves até 2045

A Boeing estima crescimento anual de 4,3% no tráfego de passageiros no Oriente Médio nos próximos vinte anos, mesmo em cenário de pressões atuais na indústria.

A projeção, divulgada na última terça-feira (3), sustenta a demanda por 3.000 aeronaves novas no período e a duplicação da frota regional para mais de 3.500 unidades.

Em todo o mundo, o estudo aponta necessidade de quase 44.000 aviões novos e expansão de quase 80% da frota comercial mundial, para mais de 50.000 aeronaves até 2045.

Crescimento do tráfego

O Oriente Médio deve dobrar o volume de viagens até 2045. Segundo a Boeing, 85% da frota em operação na região naquele ano será composta por aeronaves entregues nas próximas duas décadas, com perfil moderno e maior eficiência de combustível.

O número de entregas previstas inclui reposição de modelos antigos e expansão de capacidade. A participação da região no tráfego global de passageiros é o dobro de sua participação na população mundial, indicador associado à malha de longo alcance das companhias aéreas locais.

Mercado de aeronaves

O mercado de jatos de fuselagem larga concentra a maior fatia regional. São 1.370 widebodies previstos até 2045, o que representa quase metade das entregas para o Oriente Médio. O percentual é o mais elevado entre todas as regiões e mais que o dobro da média global.

Para o segmento de corredor único, a estimativa é de 1.505 aeronaves. Os jatos de negócios de curto e médio alcance e os modelos single-aisle comerciais devem atender ao crescimento de rotas ponto a ponto, à conectividade doméstica e intrarregional, e ao avanço das operadoras de baixo custo.

As rotas entre Oriente Médio e Ásia devem registrar avanço próximo a 6% nos próximos vinte anos, com volumes em 2045 três vezes superiores aos de 2025.

Aviação cargueira

As empresas aéreas do Oriente Médio respondem por cerca de 15% do transporte internacional de carga aérea. A projeção indica que a participação regional na frota global de cargueiros widebody de grande porte deve dobrar, de menos de 10% para quase 20%.

Para atender à diversificação das cadeias logísticas e à demanda de e-commerce, são esperadas 120 entregas de cargueiros widebody novos.

Serviços

O mercado de serviços de aviação no Oriente Médio deve crescer aproximadamente 4% ao ano. O investimento projetado em serviços digitais, manutenção de aeronaves e treinamento de pessoal é de US$ 475 bilhões em vinte anos.

A demanda por mão de obra inclui 236.000 novos profissionais de aviação até 2045, distribuídos em 67.000 pilotos, 65.000 técnicos de manutenção e 104.000 comissários de bordo.

O levantamento aponta necessidade de colaboração entre companhias aéreas, centros de treinamento, universidades, governos e indústria aeroespacial para ampliação da capacidade formativa.





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