Gulfstream G400 realiza primeiro voo com interior completo, atinge 48.000 pés e estabelece recorde de velocidade a Mach 0,89 usando mistura de SAF
A Gulfstream realizou na última segunda-feira (19), o primeiro voo do G400 equipado com o interior completo. O modelo será empregado na campanha de ensaios em voo e de certificação, validando parâmetros de conforto e ruído a bordo, entre outros itens de segurança.
De acordo com comunicado oficial, o avião ainda estabeleceu um novo recorde de velocidade em uma rota entre cidades durante o deslocamento para o NBAA-BACE 2026, em Las Vegas, nos EUA. O G400 também utilizou uma mistura de combustível sustentável de aviação (SAF) no voo que registrou o novo marco de desempenho.
A aeronave de testes equipada com o interior completo de cabine decolou do aeroporto Dallas Love Field para um voo de duas horas e 46 minutos e atingiu 48.000 pés de altitude.
O G400 utilizado na campanha de ensaios está configurado para onze passageiros, distribuídos em uma cabine dividida em duas áreas e meia de convivência. A aeronave será empregada principalmente na avaliação dos sistemas de cabine em altitude, além de testes relacionados à funcionalidade e ao conforto durante o voo.
A incorporação do interior completo amplia a etapa de validação do programa, permitindo avaliar componentes e sistemas da cabine em condições operacionais de voo.
Recorde entre Miami e Las Vegas
Antes da chegada ao NBAA-BACE 2026, uma das três aeronaves experimentais utilizadas no programa de ensaios estabeleceu um novo recorde de velocidade em uma rota entre cidades a partir de Miami.
O voo foi concluído em quatro horas e oito minutos, com velocidade média de Mach 0,89. A missão foi realizada com uma mistura de SAF, combustível sustentável de aviação produzido para reduzir as emissões de gases de efeito estufa associadas à operação em comparação com combustíveis fósseis convencionais.
Campanha de ensaios em voo
O programa de testes do Gulfstream G400 também inclui missões em condições ambientais distintas. Entre as avaliações já realizadas estão os ensaios em alta altitude em Telluride, no estado do Colorado, e os testes em clima frio em Iqaluit, no Canadá.
Essas campanhas fazem parte do processo de validação necessário para avaliar sistemas, desempenho e comportamento da aeronave antes da conclusão do processo de certificação.
Durante o NBAA-BACE 2026, o G400 está sendo apresentado juntamente com um mock-up em tamanho real da cabine. A exposição também reúne o G700 e o G800, modelos de alcance ultralongo, além dos G500 e G600 e o mock-uo do interior do futuro G300.
Por Edmundo Ubiratan, de Las Vegas e Marcel Cardoso
Publicado em 21/10/2026, às 09h20