Archer Aviation realiza primeiro voo entre cidades com o seu eVTOL Midnight, ligando Salinas e Hollister, na Califórnia, em cerca de 12 minutos
A Archer Aviation realizou na última sexta-feira (4), o primeiro voo de ida e volta de sua aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical (eVTOL) Midnight entre duas cidades da Califórnia, nos Estados Unidos.
A aeronave elétrica percorreu a rota entre os aeroportos municipais de Salinas e Hollister em aproximadamente doze minutos por trecho, com velocidade de até 125 mph (201 km/h) e altitude de cruzeiro de 3.550 pés (1.082 metros).
O trajeto total superou 40 milhas (64 km). O deslocamento entre os dois municípios pode levar cerca de quarenta minutos por automóvel em cada sentido.
Turnê ‘No Roads’
O voo entre Salinas e Hollister marcou a primeira etapa da turnê denominada No Roads, iniciativa da Archer voltada à realização de voos com o Midnight em rotas entre diferentes cidades dos Estados Unidos.
A campanha ocorre após mais de setenta voos de teste realizados pela empresa em agosto. A programação prevê novas operações no norte da Califórnia nas próximas semanas, incluindo voos para Monterey, San Martin, San Jose, Oakland e San Francisco.
Segundo a Archer, os voos da turnê têm como objetivo ampliar a experiência operacional com o Midnight em rotas reais e preparar a aeronave para futuras operações de mobilidade aérea avançada. O fabricante trabalha com a agência reguladora da aviação civil norte-americana (FAA) e autoridades estaduais e municipais para conduzir a série de voos.
Após a etapa na Califórnia, o planejamento prevê a expansão das operações para a região de Los Angeles. A empresa também pretende participar de operações vinculadas ao eVTOL Integration Pilot Program (eIPP), iniciativa federal que prevê atividades com aeronaves de decolagem e pouso vertical elétricos no Texas, na Flórida e em Nova York.
O programa de voos está relacionado à preparação operacional para as atividades previstas em torno dos Jogos Olímpicos de Los Angeles, que serão realizados em 2028.
Características do Midnight
O Midnight foi projetado para realizar voos de curta distância e operações consecutivas, com propulsão elétrica e emissão operacional direta zero.
A proposta de utilização está associada principalmente a deslocamentos urbanos e regionais nos quais o transporte aéreo possa reduzir o tempo de viagem em relação ao transporte terrestre.