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Trem do aeroporto de Guarulhos inicia cruzamento automático

Trem do aeroporto de Guarulhos inicia cruzamento automático

Aeromóvel do aeroporto de Guarulhos passa a realizar cruzamento automático e sincronizado entre veículos. Sistema já transportou 379.000 passageiros

O aeromóvel do aeroporto internacional de São Paulo, em Guarulhos, entrou em uma nova etapa de evolução operacional com a operação automática e sincronizada dos dois veículos do sistema.

A mudança está em vigor desde o início de agosto. Com a atualização, os veículos passaram a realizar o cruzamento no bypass em movimento, sem a necessidade de parada.

Antes da alteração, os dois veículos precisavam interromper o deslocamento quando se encontravam no ponto destinado ao cruzamento. Com o novo modo de operação, o sistema ajusta automaticamente a velocidade de cada composição para permitir a passagem simultânea.

O cruzamento ocorre a aproximadamente 25 km/h. A automação elimina a parada no bypass e permite maior continuidade no deslocamento dos passageiros ao longo do trajeto. A atualização faz parte do processo de evolução operacional do aeromóvel, também conhecido como people mover.

Indicadores de operação

Desde o início da operação assistida, o sistema já transportou 379.000 passageiros. A capacidade operacional atualmente supera 1.300 passageiros por hora e por sentido.

A operação comercial permanece com atendimento ao público das 16h à meia-noite. Nos finais de semana, o sistema passa por simulações com períodos ampliados de funcionamento, de até vinte horas consecutivas sem passageiros.

Os testes têm como objetivo avaliar o comportamento do sistema em ciclos prolongados de operação e contribuir para o processo de aprimoramento dos procedimentos operacionais.

Certificação SIL4

O aeromóvel também avançou para a etapa final do processo de certificação SIL4 (Safety Integrity Level 4). A classificação corresponde ao nível mais elevado de integridade de segurança utilizado em sistemas ferroviários e de transporte automatizado.

A certificação avalia, entre outros aspectos, os requisitos relacionados à segurança funcional dos sistemas responsáveis pela operação automática. A conclusão desse processo representa uma das etapas técnicas previstas para a entrada do sistema em sua condição operacional definitiva.





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