United Airlines terá mais 250 aviões até 2028

A United Airlines anunciou nesta terça-feira (24), a próxima fase de seu plano estratégico de longo prazo, com a previsão de incorporar mais de 250 novas aeronaves até abril de 2028.

A iniciativa inclui modernização de frota, introdução de novos modelos, expansão de produtos premium e reconfiguração da experiência a bordo em diferentes segmentos da aviação comercial, com impacto direto em rotas domésticas e internacionais.

O plano contempla a entrada de aeronaves de diferentes categorias, sendo 47 Boeing 787-9 Dreamliner com interior Elevated, 119 Boeing 737 MAX, quarenta Airbus A321neo Coastliner, 28 Airbus A321XLR e dezoito Airbus A321neo.

Parte relevante da estratégia envolve a substituição de aeronaves mais antigas, como o Boeing 757, com foco em eficiência operacional e aumento da densidade de assentos premium.

Narrowbodies

A companhia introduz uma nova subfrota baseada nos modelos A321neo Coastliner e A321XLR, ambos equipados com cabine Elevated e assentos totalmente reclináveis da classe Polaris com acesso direto ao corredor — característica tradicionalmente associada a aeronaves de fuselagem larga.

A configuração inclui vinte assentos lie-flat em Polaris, doze assentos Premium Plus e 129 assentos Economy. O modelo também incorpora área de autoatendimento de snacks na cabine Economy e acesso ao lounge Polaris em voos domésticos, ampliando a padronização de serviços premium.

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A321XLR na América do Sul e Europa

O A321XLR será utilizado em rotas internacionais de curta e média distância, com capacidade ampliada de 32 assentos premium — dezesseis a mais que o 757 substituído. A aeronave também apresenta telas OLED 4K em todas as classes e compartimentos superiores ampliados.

A expectativa é que o modelo permita a abertura de novos destinos na Europa e América do Sul, reforçando a flexibilidade da malha aérea com aeronaves narrowbody de longo alcance.

CRJ450

A United também anunciou o CRJ450, uma reconfiguração do Bombardier CRJ200, com 41 assentos. Entre os diferenciais estão a cabine United First sem compartimentos superiores, armário (bin) dedicado para bagagens e Wi-Fi via Starlink gratuito para membros MileagePlus.

O CRJ450 se soma ao Bombardier CRJ550, ampliando a oferta premium em mercados regionais.

787-9 Elevated

O Boeing 787-9 com interior Elevated inicia operações internacionais em 22 de abril, com voo entre San Francisco e Singapura. A aeronave introduz o novo conceito Polaris Studio, com assentos 25% maiores, portas de privacidade e telas OLED 4K de 27 polegadas.

A configuração inclui 99 assentos premium, cabines redesenhadas em todas as classes, novos sistemas de entretenimento e conectividade.