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Tecnologia brasileira cria barreiras virtuais em aeroportos

Tecnologia brasileira cria barreiras virtuais em aeroportos

Tecnologia RIVB utiliza barreiras virtuais e alertas em tempo real para reduzir incursões em pista nos aeroportos

O fechamento do aeroporto LaGuardia, em Nova York, no último domingo (22), após uma aeronave da Air Canada colidir com um veículo de solo, reacendeu o debate sobre segurança operacional em áreas de manobra.

Diante de cenários desse tipo, uma concessionária de aeroportos no Brasil desenvolveu o RIVB (Runway Incursion Virtual Barrier), sistema voltado à mitigação de incursões em pista — uma das ocorrências mais críticas na aviação civil.

Incursão em pista

Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), incursões em pista envolvem a presença indevida de aeronaves, veículos, pessoas ou objetos em áreas destinadas a pousos e decolagens.

Em função das altas velocidades envolvidas, eventos dessa natureza podem resultar em acidentes de grandes proporções, com potencial para danos materiais significativos, ferimentos graves e fatalidades.

As causas são multifatoriais e incluem falhas de comunicação, erro humano, desatenção e descumprimento de procedimentos operacionais por pilotos, controladores ou motoristas de apoio em solo.

Tecnologia RIVB

O RIVB, desenvolvido pela Motiva Aeroportos, foi concebido como um dispositivo de baixo custo e operação autônoma, baseado em comunicação por GPS. Instalado em veículos que circulam nas áreas operacionais dos aeroportos, o sistema fornece ao condutor informações contínuas sobre a proximidade do eixo da pista.

O equipamento utiliza sinalização visual progressiva — por meio de luzes — para indicar a aproximação de áreas restritas. Em situações de risco, como detecção de movimento ou presença de objeto em zona crítica, o sistema emite alertas sonoros e visuais em tempo real, permitindo ação preventiva por parte do motorista.

Implementação e expansão

O projeto teve início em 2022 no aeroporto de São Luís e, desde 2025, está em operação nos aeroportos de Bacacheri, Joinville, Navegantes e Curitiba. A expectativa é de ampliação para os dezesseis aeroportos sob gestão da concessionária, com aplicação em diferentes tipos de viaturas operacionais.

Próximas etapas

De acordo com a operadora, a evolução do sistema prevê a incorporação de funcionalidades adicionais, incluindo monitoramento em tempo real da localização dos veículos e registro de velocidade, permitindo análise de padrões operacionais e identificação de desvios.





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