Rebocador elétrico pode reduzir custos e emissões na aviação de negócios

Uma empresa paulista anunciou este mês, o desenvolvimento de um rebocador elétrico voltado à aviação de negócios.

A solução, chamada de TowPower, pode reduzir em até 30% os custos operacionais de hangares e evitar a emissão de até 86 toneladas de CO₂ por ano, ao substituir tratores a combustão e operações manuais no pátio, segundo a empresa responsável pelo produto, a Rowbotic.

Redução de custos operacionais

O modelo proposto pelo TowPower altera a estrutura tradicional de reboque de aeronaves na aviação de negócios. Segundo a empresa, uma operação convencional pode custar cerca de R$ 810 por hora, considerando o uso de trator e três operadores. Com o rebocador elétrico, esse valor pode cair para aproximadamente R$ 260 por hora.

O equipamento é operado por apenas um profissional e utiliza energia elétrica, diminuindo custos com combustível, manutenção e mão de obra intensiva.

Impacto ambiental e segurança operacional

A Rowbotic indica que o TowPower pode reduzir até 30 kg de CO₂ por hora por hangar, o que representa uma diminuição anual estimada em até 86 toneladas.

O rebocador elétrico incorpora sistema de controle por rádio, permitindo o acoplamento da aeronave sem contato manual direto. A proposta é reduzir a exposição do operador e mitigar riscos de colisões durante manobras.

Outro diferencial é a bandeja com rotação de 360°, que possibilita maior precisão nas movimentações e pode ampliar em até 30% o aproveitamento do espaço interno do hangar, fator relevante em estruturas onde a capacidade física impacta diretamente a receita.

Desenvolvimento e investimento

Para viabilizar o projeto, a Rowbotic investiu mais de R$ 2 milhões em estrutura fabril, maquinário e desenvolvimento tecnológico, além da formação de equipe dedicada. O foco inicial está em hangares executivos e proprietários de aeronaves com peso de até 50.000 libras. A empresa também sinaliza movimentações para expansão internacional.