O protótipo em escala real do chamado ‘carro voador’ da fabricante de aeronaves elétricas (eVTOL) Eve Air Mobility completou seu primeiro voo, controlada da Embraer (EMBJ3) informou a empresa na última sexta-feira (19), marcando um passo importante processo de certificação da aeronave.
Para o Itaú BBA, o avanço reforça a confiança na capacidade da companhia de executar com sucesso o plano de testes até a certificação, uma vez que a profunda expertise em engenharia da Embraer se refletiu em um protótipo com desempenho em linha com o inicialmente previsto.
Já o BTG avalia que o evento reduz de forma relevante os riscos do programa de eVTOL da Embraer e da Eve, ao diminuir incertezas de engenharia e design relacionadas à arquitetura da aeronave, aos controles de voo e à integração de sistemas.
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Testes como esse contribuem para validar o plano de certificação da Eve. O voo inaugural marca o início da fase de testes em voo e comprova a integração de sistemas críticos, incluindo a arquitetura fly-by-wire de quinta geração e os rotores de sustentação de passo fixo.
O voo inaugural na unidade de testes da Embraer, em Gavião Peixoto, marcou o início da fase de testes de voo da Eve, informou a empresa em comunicado, com ‘centenas de voos’ planejados para o próximo ano para apoiar a certificação.
A empresa validou a arquitetura da aeronave, os controles fly-by-wire e sistema de propulsão integrado, acrescentou a Eve.
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O primeiro voo ocorreu de acordo com o plano anunciado anteriormente pela empresa de concluí-lo no final de 2025 ou início de 2026.
“O protótipo se comportou exatamente como previsto pelos nossos modelos”, disse o diretor de tecnologia da Eve, Luiz Valentini.
“Com estes dados, ampliaremos o envelope da aeronave e avançaremos para o voo de transição sustentado pelas asas de maneira disciplinada.”
A Eve fabricará seis protótipos em conformidade para realizar a campanha de testes de voo, informou a empresa.
Na visão do BBA, a Eve continua a ser negociada a um valuation considerado atrativo, com valor de mercado de US$ 1,7 bilhão, bem abaixo de pares como a Joby Aviation, avaliada em US$ 12,6 bilhões, e a Archer Aviation, com US$ 5,1 bilhões, apesar de a empresa deter a maior carteira de encomendas do segmento.
O Itaú BBA o banco segue otimista com o momento da Embraer, que permanece como sua principal escolha dentro do universo de cobertura, com recomendação equivalente à compra e preço-alvo de US$ 75 por papel.
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O BTG também manteve recomendação de compra para o papel, com preço-alvo de US$ 79 por ADR.
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