Primeiro Boeing 787 da Alaska Airlines é entregue

A Alaska Airlines recebeu na última terça-feira (6), no estado norte-americano do Texas, o seu primeiro Boeing 787-9.

A aeronave de matrícula N784HA, que ostenta a nova pintura denominada de “Aurora”, seguiu para a base do fabricante, em Seattle (BFI), durante a noite e será oficialmente apresentada em uma cerimônia nesta quarta-feira (7).

Origem da aeronave e integração pós-aquisição

O N784HA foi originalmente encomendado pela Hawaiian Airlines e seria o quinto Boeing 787 da empresa. Com a aquisição da Hawaiian pela Alaska Airlines, concluída ao longo do último ano, a Alaska assumiu tanto os pedidos de 787 ainda não entregues quanto a frota de 787-9 já em operação pela companhia havaiana.

Características técnicas e configuração interna

O Boeing 787-9 entregue à Alaska Airlines é equipado com motores General Electric GEnx e configurado para trezentos assentos. O interior é idêntico ao atualmente utilizado nos 787 da Hawaiian Airlines, com 34 assentos na classe executiva e 266 na classe econômica. 

Estreia e expansão internacional

O primeiro voo comercial está previsto para esta quinta-feira (8), na rota ligando Seattle ao aeroporto de Narita (NRT), em Tóquio.

Além de NRT, a Alaska Airlines já comercializa passagens para Seul, também a partir de Seattle. A companhia planeja ampliar sua malha internacional de longo curso com os Boeing 787 em pintura própria, incluindo futuras rotas para Londres (LHR) e Roma (FCO). 

Frota e posicionamento competitivo

O N784HA é o primeiro dos doze Boeing 787-9 novos encomendados pela Alaska Airlines. A frota será complementada por quatro unidades atualmente operados pela Hawaiian Airlines e por cinco Boeing 787-10, totalizando 21 aeronaves. Com isso, a companhia se torna a segunda dos Estados Unidos a encomendar o 787-10.