Piloto confunde luzes de motel com pista de pouso e sofre acidente

Um Seneca realizou um pouso forçado em uma área de pastagem no município de Votuporanga, interior de São Paulo, na noite do último domingo (21), após confundir as luzes de um motel com a pista do aeroporto.

A aeronave caiu em uma chácara localizada próxima à rodovia Péricles Belini (SP-461), a poucos metros do aeroporto estadual de Votuporanga.

Piloto confundiu iluminação

Segundo o boletim de ocorrência, o piloto da aeronave (PT-VRD), informou à Polícia Civil que havia sido contratado para transferir o avião de Ribeirão Preto até Votuporanga. Durante a aproximação, ele teria confundido as luzes de um motel próximo ao aeroporto com as da pista de pouso.

Ao perceber o equívoco, tentou arremeter, mas declarou que houve perda de potência em um dos motores, o que resultou na colisão com o solo.

Ferimentos e atendimento médico

De acordo com o Corpo de Bombeiros, apenas o piloto estava a bordo no momento do acidente. Ele sofreu ferimentos leves no rosto e foi encaminhado para atendimento na Santa Casa de Votuporanga, segundo informou a Secretaria da Segurança Pública (SSP).

Isolamento da área e investigação

A Polícia Militar esteve no local e realizou o isolamento da área até a chegada da Polícia Civil. O caso foi encaminhado ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que será responsável pela apuração das causas do acidente.

Histórico do modelo

O EMB-810, comercialmente designado como Seneca, é um avião bimotor comercial a pistão produzido no Brasil entre 1975 e 2000 pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft. Ele é equipado com dois motores Continental IO-360, desenvolvendo velocidade de até 320 km/h e com capacidade para transportar até sete passageiros. Durante o período, mais de 870 unidades foram fabricadas.