Novo Airbus A330-900neo da ITA Airways realiza primeiro voo comercial na rota Roma–São Paulo
O mais recente Airbus A330-900neo incorporado à frota da ITA Airways realizou seu primeiro voo comercial na quinta-feira (5), operando a rota entre Roma e São Paulo.
A aeronave, registrada como I-ITYI, havia sido entregue à companhia no dia anterior e pousou no aeroporto de Guarulhos por volta das 18h20 (horário de Brasília), marcando a quarta ocasião consecutiva em que um novo Airbus A330-900neo da transportadora italiana inicia operações comerciais em rotas para o Brasil.
Primeiro voo após entrega
O I-ITYI partiu de Roma (FCO) no início da manhã de quinta-feira e cumpriu o trajeto transatlântico até o principal hub internacional brasileiro.
Pousou agora há pouco, no aeroporto de Guarulhos, o mais novo Airbus A330-900neo da ITA Airways.
A aeronave de matrícula I-ITYI foi entregue no início da tarde de ontem (4) e fez o seu primeiro voo com passageiros para o Brasil.
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— AERO Magazine (@Aero_Magazine) March 5, 2026
O voo ocorreu um dia após a entrega da aeronave à companhia aérea italiana, ampliando a frota dedicada a rotas intercontinentais. O modelo integra a nova geração da família A330, voltada a operações de longa distância com maior eficiência operacional e maior autonomia.
Brasil como destino recorrente de estreia
O início de operações do I-ITYI segue um padrão recente da companhia. Em 8 de janeiro, o A330-900neo de matrícula I-ITYF também realizou sua estreia comercial em rota para o Brasil, igualmente com pouso em Guarulhos.
Expansão da frota de longo curso
Com a entrada em operação do I-ITYI, a ITA Airways passa a operar quinze Airbus A330-900neo.
O modelo é empregado em rotas de longa distância, ampliando a capacidade da empresa em ligações intercontinentais entre a Europa e mercados estratégicos na América, Ásia e África. A aeronave integra a estratégia de renovação da frota de longo curso da companhia, com foco em aeronaves de nova geração.
Configuração
O Airbus A330-900neo operado pela companhia apresenta cabine distribuída em três classes de serviço, sendo trinta assentos na Classe Executiva, 24 assentos na classe Premium e 237 assentos na Classe Econômica.
Dentro da classe econômica, 36 assentos são configurados como Premium Economy, oferecendo maior espaço e serviços diferenciados em relação à cabine econômica padrão.
Essa configuração resulta em uma aeronave com 291 assentos totais, destinada a operações de alta densidade em rotas intercontinentais.