O que acontecia quando os pilotos kamikazes falhavam ou desistiam?

Voc tinha uma nica misso. A maioria das pessoas j ouviu falar dos pilotos kamikazes, jovens encarregados de lanar seus avies contra navios de guerra inimigos. Idealmente, esses pilotos conseguiam atingir com preciso partes importantes dos navios e causar mais danos do que um bombardeio tradicional. Alm disso, acreditava-se que a demonstrao de um piloto kamikaze se sacrificando voluntariamente pelo Japo desmoralizaria o inimigo. Os efeitos dos ataques kamikazes so bastante debatidos, mas algo pouco discutido o que acontecia quando eles falhavam.

O que acontecia com um kamikaze que errava o alvo ou desistia? Para contextualizar, em 1944, as coisas no estavam nada bem para o Japo, e a nica esperana de impedir a vitria americana era destruir seus navios de guerra principais, principalmente seus porta-avies.

Atacar os navios com meios convencionais era muito custoso para o Japo. Levar jovens pilotos, coloc-los em avies carregados de explosivos e ordenar que voassem contra partes crticas de navios inimigos era considerado uma estratgia melhor.

Os homens escolhidos para isso no eram apenas campees aleatrios, mas alguns dos pilotos mais talentosos do Japo. O treinamento era rigoroso, mas as raes eram muito melhores e, culturalmente, os kamikazes eram reverenciados como heris.

Esperava-se que os pilotos refletissem sobre a morte em seu tempo livre para se prepararem para a misso que se aproximava. No entanto, para alguns, essa preparao e o amor pelo Japo no foram suficientes para lev-los a estampar seus rostos no convs de um navio de guerra americano.

Ento, o que acontecia com os pilotos kamikazes que falhavam? Bem, muitos eram abatidos antes mesmo de completarem sua misso ou chegarem l. Alguns atingiam a parte errada do navio ou erravam completamente e caam no oceano.

Se sobrevivessem, os conhecidos kaerite, eram capturados e levados para um campo de prisioneiros de guerra, eram frequentemente recebidos com desprezo, punidos ou enviados em novas misses suicidas at que tivessem sucesso.

A misso kamikaze era baseada no lema “lealdade e honra at a morte“. Retornar era visto como um ato de covardia ou falha grave na misso de proteger a nao.

E antes de continuar, h um equvoco comum de que os kamikazes recebiam apenas meio tanque de combustvel para garantir que no pudessem voltar, o que no verdade.

Alm disso, havia razes legtimas para um piloto se virar. Perder um kamikaze treinado mundialmente por causa de uma falha seria um desperdcio, e a razo pela qual o Japo adotou essa estratgia foi justamente a limitao de seus recursos, incluindo pilotos.

Assim, kamikazes que retornassem por problemas tcnicos ou mau tempo no sofriam consequncias, pois no era culpa deles; a resposta seria “melhor sorte na prxima vez“. E haveria uma prxima vez.

Aqueles que retornassem por motivos menos fceis de comprovar, como resistncia inimiga ou incapacidade de encontrar o alvo, eram punidos. O nmero desses casos foi reduzido realizando ataques kamikazes em grupo e embriagando os pilotos para que no pensassem muito sobre a morte iminente.

No entanto, quando apenas um sobrevivente retornava, ele parecia bastante suspeito. Mesmo assim, os pilotos eram recursos valiosos, e o Japo queria utilizar todos eles. Portanto, no havia punio.

Havia um limite para a frequncia de retornos; por exemplo, um piloto retornou nove vezes antes de ser executado por covardia. Para a maioria dos pilotos, porm, retornar de uma misso suicida era, em certa medida, esperado.

Em muitos casos, no era algo que levasse priso ou cadeira eltrica, como acontecia com todos os recursos durante a guerra. Durante a Segunda Guerra Mundial, o Japo precisava conservar seus kamikazes e aproveit-los ao mximo para competir com o poderio industrial dos Estados Unidos.

Ao pousar, os pilotos eram frequentemente agredidos fisicamente ou verbalmente por oficiais superiores. Recebiam ordens imediatas para reabastecer e retornar ao combate.

Embora a maioria fosse enviada de volta, relatos indicam que, em casos de falhas repetidas por covardia, os pilotos podiam enfrentar a execuo.

Considerando que um nico piloto kamikaze era capaz de inutilizar um porta-avies, eles eram vistos como um recurso precioso.

Alguns pilotos kamikazes sobreviveram e “fugiram” da morte na Segunda Guerra Mundial, embora a misso fosse planejada para ser suicida. Cerca de 14% a 18% dos pilotos sobreviveram s suas misses, retornando base por diversas razes ou fugindo.

Muitos avies eram velhos ou convertidos s pressas, resultando em falhas mecnicas que foravam os pilotos a retornar ou pousar na gua antes de atingir o alvo.

Pilotos inexperientes, muitas vezes estudantes treinados s pressas, perdiam-se durante as misses noturnas ou com mau tempo.

Muitos foram abatidos por caas aliados ou barragens antiareas antes de conseguirem

Alguns pilotos, por medo ou racionalizao, optaram por no realizar o ataque suicida, pousando em locais seguros, como ilhas prximas ou na gua, onde podiam se manter ocultos.

No final da guerra est ttica no funcionava mais, pois pilotos suspeitos eram acompanhados por batedores; ou atacavam ou eram abatidos pelos prprios pares.

A maioria dos kamikazes que retornaram da guerra nunca revelavam seus postos, pois a cultura de honra japonesa pressionava fortemente para o sacrifcio, tornando o retorno uma experincia muitas vezes estigmatizante.

Apesar da lenda de “voluntrios felizes” contada pelos militares japoneses, muitos relatos indicam que os pilotos eram, na verdade, jovens pressionados a sacrificar suas vidas em uma estratgia desesperada do exrcito japons.