Neve provoca quase 1,5 mil cancelamentos de voos e Amsterdã

O Aeroporto de Amsterdã Schiphol (AMS) enfrenta uma sequência de cancelamentos de voos em razão de fortes nevascas, formação de gelo e ventos intensos que atingem a região desde sexta-feira (2). Em pouco mais de três dias, quase 1,5 mil voos foram cancelados, afetando a malha aérea europeia e conexões intercontinentais.

Considerado um dos principais hubs da aviação na Europa, o Schiphol teve sua capacidade operacional reduzida de forma significativa, com impacto direto nas operações de pouso e decolagem. As condições climáticas adversas tornaram as pistas escorregadias e exigiram procedimentos constantes de limpeza e degelo.

O impacto começou na sexta-feira (2), quando a primeira queda de neve e as temperaturas abaixo de zero levaram ao suspensão de centenas de voos. Os dados desse dia ainda não foram totalmente consolidados, mas autoridades aeroportuárias de Amsterdã confirmaram que houve um número de cancelamentos relevantes de voos.

No sábado (3), o aeroporto operou sob restrições severas. Aproximadamente 385 voos foram cancelados, o que corresponde a cerca de 31% da programação diária. A redução ocorreu principalmente pela necessidade de manutenção das pistas e pelas limitações impostas pela direção dos ventos. A KLM, principal operadora do aeroporto, respondeu por parte significativa das suspensões, embora diversas companhias europeias e intercontinentais também tenham sido afetadas.

A situação se agravou no domingo (4). Com a intensificação da nevasca e temperaturas persistentemente negativas, mais de 550 voos foram cancelados, cerca de 40% das operações previstas para o dia. A KLM confirmou o cancelamento de 295 voos, enquanto empresas como easyJet, Air France e outras transportadoras estrangeiras também suspenderam operações de e para Amsterdã. O acúmulo de passageiros nos terminais e dificuldades no gerenciamento de bagagens foram registrados ao longo do dia.

Na manhã desta segunda-feira (5), o cenário seguia crítico. O próprio Aeroporto de Schiphol informou o cancelamento de cerca de 500 voos nas primeiras horas do dia, número que ainda pode aumentar. A KLM confirmou que 300 de seus voos de e para o aeroporto haviam sido cancelados até as 8h30, no horário local. Segundo a companhia, parte das suspensões ocorreu de forma preventiva, com o objetivo de dar maior previsibilidade aos passageiros e evitar cancelamentos de última hora em um aeroporto congestionado.

Somando os cancelamentos divulgados oficialmente em 3, 4 e 5 de janeiro, o total chega a aproximadamente 1,4 mil voos interrompidos. Considerando também as suspensões registradas na sexta-feira (2), o volume total pode ultrapassar 1,5 mil voos assim que os dados forem totalmente consolidados.

Como um dos maiores centros de conexão da Europa, a interrupção prolongada das operações em Schiphol gera um efeito cascata no tráfego aéreo internacional. Aeronaves fora de posição, tripulações deslocadas e conexões perdidas dificultam a normalização da malha, mesmo quando há períodos de melhora temporária do clima.

Além do transporte aéreo, a nevasca também afetou o sistema ferroviário e o tráfego rodoviário na região de Amsterdã. Diante das restrições de mobilidade, o governo holandês chegou a recomendar que a população permanecesse em casa sempre que possível.

Para mitigar os impactos, companhias aéreas, com destaque para a KLM, adotaram medidas como remarcação gratuita de voos até 11 de janeiro, oferta de vouchers ou reembolso integral e cancelamento antecipado de operações. As autoridades aeroportuárias, por sua vez, implementaram um regime de fluxo reduzido para garantir a segurança das operações, ainda que em menor volume.

As autoridades meteorológicas indicam que o inverno rigoroso deve continuar ao longo da semana, sem previsão clara de normalização imediata. Com isso, o Aeroporto de Amsterdã Schiphol segue operando com capacidade limitada, e novas alterações na programação de voos não estão descartadas. Passageiros com viagens envolvendo Amsterdã nos próximos dias devem acompanhar as comunicações das companhias aéreas e avaliar possíveis ajustes em seus planos.