Companhia alemã desativa aeronave em operação desde 2004 e mantém quinze unidades da família A340 em operação
A Lufthansa retirou de operação, na última semana, mais um Airbus A340-600, dando sequência ao processo de renovação de frota e racionalização de ativos.
A aeronave de matrícula D-AIHF, em operação desde fevereiro de 2004, realizou seu último voo na quinta-feira (2), partindo de Frankfurt com destino ao aeroporto de aeroporto de Teruel, na Espanha. O local é especializado em armazenamento e desmonte de aeronaves comerciais fora de serviço.
O quadrimotor integrava a frota de aeronaves wide-body da companhia alemã há mais de duas décadas, sendo empregado em rotas intercontinentais de alta demanda. O A340-600 é conhecido por sua elevada capacidade de passageiros e longo alcance, características que o posicionaram como um dos principais aviões de grande porte da aviação comercial nos anos 2000.
先日D-AIHFが退役したことで、ルフトハンザの新塗装を纏ったA346は全機の退役が完了。旧塗装よりひと足早く姿を消す事となりました。
残る旧塗装の4機は中東の情勢次第ではありますが、10月末まで北米路線にて活躍を続ける予定です。 pic.twitter.com/0UY4SoOxFm
— まむし (@MamuD_Eleven) April 4, 2026
Renovação de frota
A retirada do D-AIHF ocorre no contexto de modernização da frota da Lufthansa, que vem substituindo aeronaves mais antigas por modelos mais eficientes em consumo de combustível e com menor custo operacional, especialmente em voos de longa distância.
Frota remanescente
Após a desativação mais recente, a companhia ainda mantém quinze aeronaves das duas variantes do Airbus A340 em operação, entregues entre 1998 e 2009. Esses jatos continuam sendo utilizados em rotas selecionadas, conforme planejamento operacional e disponibilidade de substituição por aeronaves mais modernas.
Despedida do A340 na Lufthansa
A Lufthansa pode encerrar as operações comerciais do Airbus A340-600 no segundo semestre deste ano, de acordo com dados divulgados em janeiro pela plataforma de análise de dados de aviação Cirium.
O último voo regular do quadrimotor está previsto para 25 de outubro, data que coincide com a transição do cronograma de verão para o horário de inverno da IATA, período tradicionalmente utilizado pelas companhias aéreas para ajustes estruturais de frota.
Segundo a mesma fonte, a operação poderá ser na rota entre Riad, na Arábia Saudita, e Frankfurt, na Alemanha.
Llegada de un A340 de @lufthansa desde el aeropuerto de Frankfurt @Airport_FRA al aeropuerto de Teruel @aeropuerteruel
La elegancia de un A340 encuentra su refugio perfecto bajo el cielo de Teruel. pic.twitter.com/caxMJoHrHc
— Aeropuerto de Teruel, vuela la innovación (@aeropuerteruel) April 2, 2026