Lufthansa Group anuncia retirada de seis modelos de widebodies, incluindo o A340, o 747-400 e o 777-200, até 2028
O Lufthansa Group anunciou que irá retirar de serviço seis modelos de aeronaves de fuselagem larga até 2028, como parte do programa de modernização e harmonização da frota das companhias aéreas do grupo.
Os Airbus A340-600, A330-200 e A340-300, os Boeing 767-300, 747-400 e 777-200 deixarão a frota até o final de 2028. Alguns deles serão retirados antes: o A340-600, o A330-200 e o 767-300 estão programados para serem descontinuados até 2026, enquanto o 747-400 e o A340-300 serão aposentados em 2027.
Atualmente, o Lufthansa Group opera treze diferentes tipos de aeronaves de passageiros.
Com a retirada dos widebodies mais antigos, a companhia espera diminuir a complexidade nos processos de manutenção, na gestão de tripulações e nas reservas técnicas. “Estamos criando uma frota mais simples e eficiente, com especificações padronizadas em todas as companhias aéreas do grupo”, disse Carsten Spohr, CEO do Lufthansa Group.
Os jatos desativados serão substituídos por modelos de nova geração, incluindo os Airbus A350-900 e A350-1000, e os Boeing 787-9 e 777X. Essas aeronaves deverão formar a espinha dorsal da frota de longo curso até 2030, complementadas pelo 747-8i, além de unidades do A330-300 e A330neo.
O Airbus A380 permanece previsto no planejamento, embora a companhia ainda não tenha definido seu papel de longo prazo.
De acordo com o Lufthansa Group, mais de 230 novas aeronaves serão incorporadas até 2030, com um aumento de cerca de 20% no número de widebodies.
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