Governo federal planeja 10 novos leilões de concessão de rodovias para 2026

Mais dez leilões de concessão de rodovias serão realizados pelo governo federal no ano que vem, disse nesta segunda-feira o diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guillherme Theo Sampaio.

Esse ano o governo promoveu cinco leilões e outros cinco estão marcados para acontecer até dezembro, dois quais dois ainda neste mês de outubro.

Entre os leilões está a concessão da rodovia Fernão Dias, que liga São Paulo a Belo Horizonte.

“Vamos fazer mais dez leilões de rodovias no ano que vem; tem algumas âncoras como 2 de julho na BR116 na Bahia; tem outro que liga Pernambuco à Bahia, tem otimizações no Paraná e Minas Gerais”, disse Sampaio a jornalistas durante evento na FGV.

“Temos um pouco de tudo nos leilões. Dos leilões já realizados temos 10 grupos novos, entre operadoras, fundos financeiros e a retomada do investidores estrangeiros. E esperamos novos entrantes em 2026”, acrescentou.

De acordo com o diretor geral da ANTT, os dez leilões de 2026 devem viabilizar investimentos de R$100 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão, com grande concentração dos aportes na primeira década dos contratos.

A expectativa ocorre mesmo em um ambiente de Selic elevada. Mas Sampaio afirmou que os juros “já estão altos há algum tempo…Nosso modelo prevê que a taxa de retorno para o investidor capta os juros de longo prazo e tem atualização periódica…Temos projetos de qualidade…contratos equilibrados e com boa taxa de retorno”, afirmou.

Duas ferrovias também devem ser leiloadas ano que vem. Uma delas é a que vai ligar os portos do Espírito Santo e o Porto do Açu, no Rio de Janeiro, no primeiro trimestre de 2026. Outra perspectiva do governo federal para o ano que vem é a concessão da chamada Ferrogrão, entre o Mato Grosso e o Pará, que está sob avaliação do Supremo Tribunal Federal.

Sampaio espera que ainda esse mês seja iniciada a operação da ferrovia Transnordestina entre o Piauí e Ceará. Na semana passada, a ferrovia operada por uma controlada do grupo CSN recebeu autorização para operação parcial e, no ano que vem, deve ser feita a conexão entre os portos de ambos os Estados.

O diretor geral da ANTT defendeu a autonomia financeira da agência que este ano tem orçamento de cerca de R$300 milhões embora tenha arrecadado R$1,2 bilhão em tarifas em 2024.

A agência conta com 1.100 servidores e 500 terceirizados. “Nossa necessidade de origem é de 1.800 servidores”, afirmou.