Pilatus entrega a primeira unidade do PC-12 PRO que se destaca por itens de segurança e aviônica Garmin G3000
A Pilatus Aircraft anunciou que entregou o primeiro PC-12 PRO, versão mais recente do turboélice monomotor suíço. O modelo se destaca por integrar a suíte de aviônicos Garmin G3000 e melhorias de interior.
O avião foi entregue para o cex-CEO da HP, Dion Weisler, um tradicional operador da família de turboélices da Pilatus. O traslado entre a Suíça e a Austrália foi realizado pelo próprio Weisler, em voo de 41 horas, dividido em seis etapas e com apoio de piloto do fabricante.
“Foi uma oportunidade de aprendizado voar meu próprio avião nessa rota extensa, com um piloto de fábrica ao lado. Isso permitiu consolidar o treinamento no novo cockpit Garmin e esclarecer dúvidas durante o percurso”, disse Weisler.
Histórico do operador
Segundo a Pilatus, esse é o quarto PC-12 operado por Weisler, que teve um PC-12 NG e dois PC-12 NGX. A escolha pelo novo modelo foi motivada, segundo ele, pelas funções avançadas de segurança, inclusive o sistema de pouso autônomo da Garmin.
“No PC-12 PRO há o sistema de ‘Safety Autoland’, que assume o controle em caso de incapacidade do piloto e leva a aeronave ao aeroporto mais próximo. Isso garante segurança para minha família, amigos e passageiros. Não há preço para essa tranquilidade”, disse.
Avanços em tecnologia e segurança
O PC-12 PRO é equipado com o cockpit Garmin G3000 Prime, composto por cinco telas sensíveis ao toque de alta resolução. Além do sistema de autoland, o modelo incorpora autothrottle com controle eletrônico do motor e da hélice (Epecs), que otimiza a eficiência de combustível, reduz a carga de trabalho do piloto e protege contra sobrecarga de potência.
“Cada decisão por trás do PC-12 PRO foi motivada por uma pergunta: como podemos criar mais valor para nossos clientes? Das tecnologias aprimoradas do cockpit ao conforto e desempenho refinados, o PC-12 PRO reflete a voz daqueles que o pilotam. É o resultado de ouvir, aprender e entregar – uma nova aeronave moldada inteiramente em torno das pessoas que estão no coração da Pilatus”, disse André Zimmermann, Vice-Presidente de Aviação Executiva da Pilatus Aircraft.
Motor e desempenho
O turboélice mantém o motor Pratt & Whitney Canada PT6, atualizado para a nova geração. A família já acumula mais de 60.000 unidades entregues e quatrocentos milhões de horas de voo, das quais onze milhões apenas no PC-12. O modelo também está certificado para uso de combustível sustentável de aviação (SAF).
Interior e mercado
O PC-12 PRO oferece novas opções de interior e mantém a proposta de ser a aeronave monomotora de maior alcance e desempenho em sua categoria. A fabricante destaca que o modelo combina confiabilidade comprovada com tecnologia de última geração, reforçando sua posição como referência no segmento de aviação de negócios.