A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, completou 50 voos de teste com sua aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical (eVTOL0 no Brasil
A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, anunciou hoje (9), que alcançou cinquenta voos de teste com seu protótipo de engenharia em escala real, acumulando mais de duas horas de voo desde o início da campanha, em 19 de dezembro.
O programa é conduzido em Gavião Peixoto, interior de São Paulo, e integra o processo de desenvolvimento e certificação da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da companhia.
Segundo a empresa, os resultados contribuem diretamente para o refinamento do projeto e para a evolução dos protótipos de conformidade.
O desenvolvimento do eVTOL é conduzido com base em uma abordagem integrada que combina engenharia aeronáutica, preparação operacional e infraestrutura. A iniciativa se apoia na experiência da Embraer, com foco na introdução da mobilidade aérea urbana em escala.
De acordo com a empresa, o escopo vai além da aeronave, incluindo soluções de suporte ao operador, gestão do espaço aéreo e integração com vertiportos e provedores de navegação aérea.
Os dados obtidos nos voos atuais são utilizados no desenvolvimento dos protótipos de conformidade, etapa necessária para o processo de certificação aeronáutica. A empresa prevê iniciar ainda em 2026 a produção dessas unidades, com um total de seis aeronaves destinadas à campanha de ensaios junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
Esses ensaios devem validar requisitos técnicos e operacionais exigidos para a certificação do eVTOL no Brasil.
Com a marca de 50 voos concluída, a campanha entra em uma nova fase, com ampliação progressiva do envelope de voo. Entre os parâmetros avaliados, estão o aumento da velocidade de cruzeiro, a gestão de energia, controlabilidade e estabilidade e os níveis de ruído e vibração.
A companhia também prepara a execução dos voos completos de transição — etapa crítica para aeronaves de decolagem vertical — prevista ainda para este ano.
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