Costa aposta em famtrip no Mediterrâneo para impulsionar vendas no Brasil

Mar Mediterrâneo – A bordo do Costa Toscana, navio mais novo da frota da Costa Cruzeiros, a companhia deu início neste domingo (1) a um famtrip exclusivo pelo Mediterrâneo com agentes de viagens brasileiros que se destacaram em vendas. O roteiro contempla embarques e escalas em Savona, Marselha, Barcelona e Roma (Civitavecchia) — região que, segundo a armadora, representa a essência da marca e seu principal eixo operacional global.

Vinícius Freitas, coordenador de Vendas, e Dorivania Morais, executiva de Contas da Costa Cruzeiros, detalharam os objetivos da ação, os critérios de seleção dos participantes e o momento comercial da companhia.

“A expectativa é já de ser um sucesso. É uma grande oportunidade para os agentes que fazem esse trabalho de vendas internacionais junto com a Costa”, afirmou Freitas.

Para o executivo, a vivência prática é determinante. “A gente espera que essa vivência deles aqui a bordo, essa experiência de estar hospedado no hotel, ter que pegar um transfer, ter que pegar um voo, seja repassado ao cliente da melhor maneira possível para que eles possam estar a bordo”, explicou. Freitas ainda destacou que muitos consumidores ainda enxergam o cruzeiro internacional como algo inalcançável, quando, na prática, a experiência pode ser simples e real.

Mediterrâneo como “quintal de casa”

A escolha do Mediterrâneo para o famtrip não é casual. “A Costa é muito presente no Mediterrâneo. Nós, somos uma empresa italiana, então os navios todos da Costa são registrados em Gênova. Então a gente pode falar mesmo que a Costa é verdadeiramente italiana”, disse Freitas.

Dorivania acrescenta que a região funciona como porta de entrada para a Europa. “Se você fala de Europa, você cai aqui no Mediterrâneo, cai nos portos ou Gênova, ou Barcelona, ou Roma, Civitavecchia. Então é escolhido também pela facilidade de embarque.”

Além da localização estratégica, a operação na região ocorre de forma contínua ao longo do ano. “No Mediterrâneo é onde nós temos ininterrupto. Então, a gente tem navio no Mediterrâneo o ano todo, de janeiro a janeiro”, explicou Dorivania. Segundo ela, a possibilidade de embarque em múltiplos portos — Savona, Marselha, Barcelona e Civitavecchia — renova constantemente o perfil de hóspedes a bordo, o que mantém o ambiente dinâmico.

“Então, Mediterrâneo, a gente fala que é nosso quintal de casa, porque é uma companhia de bandeira italiana e é onde a gente tem cruzeiro o ano todo”, completou.

Foco em conhecimento

Vinícius Freitas reforçou que a iniciativa vai além do reconhecimento simbólico. “É uma forma de ampliar o conhecimento. Tem agentes de viagem que nunca tiveram oportunidade de estar a bordo de um navio da Costa. Foram em outros, mas também é a primeira vez deles estarem a bordo de um navio da Costa.”

O executivo acredita que a experiência transforma a abordagem comercial. “Quando você conhece um produto, com certeza você vende com mais propriedade, com mais conhecimento, você passa mais firmeza, mais confiança pro seu cliente.” Ele relatou que alguns agentes, mesmo antes de conhecerem toda a estrutura do navio, já sinalizavam novas vendas.

Temporada positiva na América do Sul

Em relação aos números, a companhia avalia de forma positiva a temporada 2025/2026 na América do Sul. Agora, para 2026/2027, a expectativa gira em torno da chegada do Costa Serena à região. “É um navio que foi totalmente reformulado”, conta Freitas. Segundo o executivo, o navio concluirá uma volta ao mundo antes de iniciar operações no mercado sul-americano.

Parcelamento como diferencial

Outro ponto destacado foi a possibilidade de parcelamento do aéreo junto ao cruzeiro. Mesmo sem pacote fechado, o cliente pode adquirir o voo por meio da Costa e parcelar em até 12 vezes sem juros. “É um diferencial onde as companhias aéreas não parcelam isso com essa quantidade”, afirmou Vinícius.

Segundo ele, essa flexibilidade amplia o alcance do produto. “Você acaba englobando desde a pessoa com menor poder aquisitivo até com maior poder aquisitivo.”

Relação próxima com o trade

Ao comentar a estratégia de relacionamento, Dorivania enfatizou o caráter próximo da equipe comercial. “A fidelidade já é grande, mas ele se torna mais fiel”, disse, ao mencionar as dinâmicas realizadas a bordo com os agentes.

Vinícius complementou: “Essa fidelidade criada se cria inclusive a bordo, com os próprios passageiros onde eles partilham da mesma mesa sem se conhecerem. Você tem uma vivência, você traz muito próximo. Não fica só uma coisa mais comercial, se torna alguma coisa até muito íntima.”