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Ao menos cinco aviões passam por manutenção no Bacacheri por dia

O aeroporto de Bacacheri, em Curitiba, registra mais de 1.200 atendimentos anuais de manutenção aeronáutica

A rotina de pousos e decolagens no aeroporto de Bacacheri é acompanhada por uma operação técnica contínua nos hangares, onde inspeções detalhadas e revisões programadas garantem a segurança da aviação geral.

De acordo com a Motiva Aeroportos, responsável pela administração do terminal, ao menos cinco aeronaves passam diariamente por manutenção no local, que soma mais de 1.200 atendimentos anuais entre inspeções estruturais, revisões periódicas e substituição de componentes críticos.

As atividades de manutenção aeronáutica no Bacacheri incluem inspeções baseadas em horas de voo e calendário, com foco na identificação de desgastes, falhas ocultas e anomalias não detectáveis durante a operação regular.

Em 2025, mais de quinhentas operações foram realizadas por aeronaves que se deslocaram ao aeroporto especificamente para serviços técnicos especializados.

Infraestrutura dedicada

A estrutura do aeroporto suporta operações técnicas com pista compatível com diversos modelos da aviação geral, além de áreas específicas para testes de motores, balizamento, apoio em solo e suporte técnico contínuo.

Polo de serviços

A Helisul, fundada em 1972, atua em transporte aeromédico, segurança pública, turismo, operações offshore e transporte executivo, além de manter estrutura própria de manutenção para aeronaves de asa fixa e helicópteros. A Táxi Aéreo Hércules opera na aviação executiva sob demanda e logística aérea especializada, também oferecendo hangaragem e suporte técnico.

Já a Aeromecânica, instalada no hangar 26 desde 2000, expandiu suas operações para quatro bases e mais de 210 profissionais. Segundo a empresa, há registros de aeronaves que chegaram sem apresentar anormalidades aparentes, mas com desgastes avançados identificados apenas em inspeções detalhadas.

Critérios técnicos

As atividades seguem normas estabelecidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e pelos fabricantes, abrangendo inspeções em motores, trem de pouso, sistemas hidráulicos, elétricos e aviônicos, de acordo com a Motiva Aeroportos.

Modelos atendidos

Entre as aeronaves mais atendidas no Bacacheri estão jatos leves e turboélices amplamente utilizados na aviação de negócios, como os Embraer Phenom 100 e Phenom 300, além da família Beechcraft King Air e modelos da linha Cessna Citation, como CJ, M2 e Mustang. Também integram o fluxo aeronaves Piper (Seneca, Meridian, M500 e M600) e Cirrus.

Formação técnica

A atuação na manutenção aeronáutica exige formação técnica homologada pela ANAC, com duração média de dois a três anos, além de estágio supervisionado e certificação com habilitações específicas em célula, motores e aviônicos.

Revisões completas podem durar entre quinze e noventa dias, com processos integralmente documentados e auditáveis. Além da segurança operacional, a manutenção adequada assegura conformidade regulatória, aumenta a confiabilidade das aeronaves e preserva seu valor de mercado, especialmente no segmento de aeronaves seminovas.





Fonte

Redação

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