Airbus apresenta novos conceitos de helicópteros para programa da OTAN

A Airbus apresentou nesta segunda-feira (23), dois conceitos de aeronaves de asas rotativas para atender aos requisitos do estudo Next Generation Rotorcraft Capabilities (NGRC), da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN).

A proposta foi desenvolvida em parceria com empresas da RTX — Collins Aerospace e Raytheon — além da MBDA, e contempla um helicóptero convencional de alto desempenho e um conceito composto de alta velocidade.

Proposta para o programa

Em julho de 2024, a NATO Support and Procurement Agency (NSPA) contratou a Airbus Helicopters para liderar um estudo conceitual voltado ao projeto, desenvolvimento, entrega e suporte de um helicóptero médio multimissão destinado a países participantes.

A proposta apresentada em 2026 combina duas plataformas complementares:

• Helicóptero convencional de alto desempenho, voltado a eficiência operacional e ampla adaptabilidade a missões militares.
• Helicóptero composto de alta velocidade, baseado em configuração com asas e propulsores adicionais, projetado para ampliar envelope de voo e desempenho cinemático.

Arquitetura modular e padronização de sistemas

Segundo o fabricante, modularidade e simplicidade industrial são pilares centrais do projeto. A arquitetura proposta adota o conceito Modular Open System Architecture (MOSA), com foco em:

• Facilidade de fabricação e manutenção
• Redução do custo do ciclo de vida
• Atualizações tecnológicas simplificadas
• Interoperabilidade entre plataformas

As duas aeronaves compartilham elementos comuns em treinamento, manutenção, sistemas e integração de armamentos, com elevado nível de conectividade embarcada.

Base tecnológica: X3 e Racer

O conceito avançado de alta velocidade aproveita a experiência acumulada com demonstradores de configuração composta, como o Airbus X3 e o Airbus Racer.

A configuração inclui asas laterais e hélices propulsoras adicionais, permitindo:

• Velocidades significativamente superiores às de helicópteros convencionais
• Ampliação do envelope de voo
• Capacidade de aceleração e desaceleração rápidas
• Subidas e descidas em perfil mais agressivo

Contexto estratégico

O estudo busca definir os requisitos para uma futura geração de helicópteros médios multimissão, com maior velocidade, conectividade, interoperabilidade e capacidade de integração em operações multidomínio.