Airbus A220 tem perda total após danos em manutenção

A Air Baltic confirmou esta semana, a baixa contábil de um Airbus A220-300 após um incidente ocorrido durante manutenção em solo em junho de 2025.

A aeronave de matrícula YL-AAO, entregue em março de 2019, foi considerada como perda total após avaliação técnica.

Incidente durante manutenção pesada

O avião passou por manutenção pesada em meados do ano passado. Em 14 de junho, após a conclusão dos trabalhos, a unidade auxiliar de potência (APU) foi acionada durante testes em solo.

“Durante o ground run, a aeronave sofreu danos térmicos extremos na fuselagem e na área da raiz da asa a partir do filtro de ozônio”, disse a Air Baltic em seu relatório financeiro anual. A empresa não detalhou as circunstâncias completas do evento.

Avaliação técnica e decisão de baixa

Especialistas de engenharia da Airbus analisaram a aeronave e, em dezembro, concluíram que o jato estava “além de reparo econômico”, segundo a companhia aérea. A Air Baltic declarou que “reconheceu uma perda total (full impairment)” da aeronave e de componentes relacionados ao final do exercício financeiro, efetivando a baixa do ativo.

Situação contratual e seguro

“O leasing permanece em vigor até a liquidação”, disse a empresa, acrescentando que o encerramento do processo está previsto para junho deste ano. “A aeronave será transferida à seguradora após a conclusão do processo de sinistro, e o valor de salvado está sendo avaliado”, declarou a companhia.

Impacto financeiro

O incidente gerou impacto líquido negativo de 6,2 milhões de euros (R$ 37,1 milhões) no resultado anual da Air Baltic. No período, a empresa registrou prejuízo líquido de 44,3 milhões de euros (R$ 265,6 milhões).

Ao final de 2025, a frota da companhia contava com 51 unidades do A220-300, desconsiderando o exemplar danificado. A Air Baltic concluiu dizendo que “não está considerando” a aquisição de uma aeronave adicional para substituir o YL-AAO, mantendo o foco em sua carteira atual de pedidos do modelo.