Aeroportos regionais do Nordeste vão receber R$ 424 milhões

O Ministério de Portos e Aeroportos anunciou na última quinta-feira (15), novos investimentos para a infraestrutura aeroportuária regional no Nordeste, dentro da carteira pública de empreendimentos prevista para o ciclo 2026/2027.

O programa destinará R$ 424,2 milhões à região, com foco em estudos, projetos, obras e modernização de aeroportos regionais.

Recursos para aeroportos regionais do Nordeste

Do total previsto para a região, os investimentos contemplam a elaboração de estudos e projetos básicos para os aeroportos de Feira de Santana/BA, um novo aeroporto em Conde/BA e o terminal de Iguatu/CE. As ações visam preparar essas infraestruturas para futuras etapas de ampliação e operação, alinhadas ao crescimento da aviação regional.

Instalação de estações meteorológicas

A carteira também inclui a implantação de estações meteorológicas nos aeroportos de Patos/PB, Sobral/CE, Balsas/MA e Gurupi/TO. A medida busca ampliar a segurança operacional e a confiabilidade das operações aéreas, especialmente em terminais regionais utilizados por aeronaves de menor porte, turboélices e aviação geral.

Obras e melhorias em terminais existentes

Além dos estudos e novos projetos, já há recursos destinados para obras e melhorias de infraestrutura nos aeroportos de Barra do Corda, Bacabal e Santa Inês, no Maranhão, Picos/PI e Ilhéus/BA.

As intervenções envolvem adequações operacionais e estruturais, com impacto direto na capacidade e na regularidade dos serviços aeroportuários regionais.

Carteira nacional e uso da metodologia BIM

A nova carteira pública de investimentos em aeroportos regionais prevê 34 empreendimentos em 31 aeroportos, distribuídos por dezesseis estados. Cerca de 65% dos projetos deverão adotar a metodologia BIM (Building Information Modelling).

O BIM permite o planejamento, projeto, construção e gestão de obras a partir de modelos digitais integrados, reunindo informações físicas e funcionais em um único ambiente.

A metodologia incorpora dados de dimensões, materiais, custos, prazos e manutenção, ampliando a integração entre equipes técnicas, reduzindo inconsistências e apoiando decisões ao longo de todo o ciclo de vida dos empreendimentos aeroportuários.