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Pilatus recebe pedido de mais doze PC-12 PRO para transporte aeromédico

Pilatus recebe pedido de mais doze PC-12 PRO para transporte aeromédico

A Life Flight Network firma acordo de dez anos para adquirir doze Pilatus PC-12 PRO configurados para transporte aeromédico intensivo

A Pilatus anunciou ontem (11), que a organização aeromédica sem fins lucrativos Life Flight Network assinou um acordo de dez anos para aquisição de doze aeronaves turboélice do modelo PC-12 PRO configuradas para missões de transporte aeromédico intensivo.

O contrato inclui ainda opções adicionais de compra para expansão futura da frota. Segundo a organização, o pedido representa um investimento de longo prazo na modernização da capacidade de transporte aeromédico e atendimento intensivo em voo.

Lançamento da versão aeromédica nos EUA

A Life Flight Network será a cliente de lançamento nos Estados Unidos da versão do PC-12 PRO equipada com interior aeromédico dedicado. As aeronaves serão entregues como soluções completas (“turnkey”), configuradas para transporte de pacientes em nível de Unidade de Terapia Intensiva (UTI) aérea.

Modernização da frota

Fundada há quase cinco décadas, a Life Flight Network opera uma rede de transporte aeromédico em regiões de geografia complexa dos Estados Unidos, incluindo áreas remotas e de difícil acesso.

A introdução do PC-12 PRO deverá ampliar a capacidade operacional da organização em regiões como o noroeste do Pacífico, o oeste intermontano e o estado do Havaí.

Segundo Ben Clayton, CEO da Life Flight Network, a organização pretende continuar investindo em aeronaves capazes de ampliar a segurança operacional, apoiar as tripulações médicas e melhorar o atendimento aos pacientes.

Plataforma para missões médicas

O PC-12 PRO é a versão mais recente da família de turboélices monomotores da Pilatus, projetada para múltiplos perfis de missão, incluindo aviação de negócios, transporte regional e operações aeromédicas.

O modelo incorpora o sistema de aviônicos Garmin G3000 Prime e recursos automatizados de segurança, como o sistema de pouso autônomo Garmin Autoland, projetado para realizar um pouso automático em caso de incapacidade do piloto.

Operações em pistas curtas e regiões remotas

Entre os fatores que motivaram a escolha da aeronave estão a confiabilidade operacional, a versatilidade de missão e a capacidade de operar em pistas mais curtas ou em aeródromos remotos.

A configuração aeromédica do PC-12 PRO foi projetada para permitir rápida preparação de missões e acomodação de equipamentos de suporte avançado à vida, mantendo padrões de segurança operacionais elevados.

Previsão de entregas

As entregas dos doze PC-12 PRO devem começar em 2027. O acordo também prevê a possibilidade de ampliação da frota por meio de opções adicionais incluídas no contrato de longo prazo.

Segundo as empresas envolvidas, a introdução das aeronaves deverá apoiar a expansão das operações aeromédicas da Life Flight Network ao longo da próxima década.





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